工信部公示：长城汽车蓝山申报电耗百公里26.0度

近日，工信部公开最新一批中国汽车新能源消耗量相关申报数据，长城汽车股份有限公司旗下蓝山插电混动车型的能源消耗相关参数正式对外公示，相关备案信息完整覆盖车辆基础属性、动力配置及能耗表现等核心维度，为消费者了解该车型的能源使用特性提供了官方权威参考依据。

本次公示的蓝山车型属于M1类乘用车型，相关申报参数均经过官方核验，所有公开信息均来自工信部发布的公开新能源消耗量备案内容，具体明细如下：

基于能耗与产品属性的SWOT综合分析

从优势维度来看，该车型纯电续驶里程达到270km，在同级别插电混动中属于较长续航水平，日常短途通勤场景下可覆盖多数用户的纯电出行需求，油电综合折算燃料消耗量仅为3.29L/100km，燃油经济性表现处于同级别车型的第一梯队，双峰值功率的驱动电机配置也能为车辆提供充足的动力输出储备。

从劣势维度来看，该车型百公里电能消耗量为26.0kW·h，相较于同级别部分定位相近的插电混动车型偏高，在相同电池容量的前提下，会在一定程度上压缩实际可使用的纯电行驶里程，对于日常高频使用纯电模式的用户来说，充电频次可能会有所提升。

从机会维度来看，当前国内新能源汽车市场中，大空间家用插电混动车型的市场需求仍在持续释放，该车型270km的纯电续航可以满足不少家庭用户无续航焦虑的出行需求，较低的综合折算油耗也符合当前各地对低能耗车型的政策导向，后续有机会获得相关消费层面的政策支持。

从威胁维度来看，当前同价位区间已有多款续航表现相近、电能消耗控制更优的插电混动车型完成市场布局，该车型的能耗表现如果后续没有对应的优化调整，可能会在市场竞争中面临用户选择分流的情况。

申报参数的行业参考价值中性点评

本次公示的蓝山车型相关能耗参数，完整呈现了该款插电混动车型的官方标定能源使用水平，相关数据均为工信部核验后的公开信息，能够为潜在消费者的购车决策提供客观参考。该车型在纯电续航和综合燃油经济性上的表现符合当前中大型家用插电混动车型的主流发展方向，电能消耗的表现则属于同级别车型中的中等区间，后续实际落地后的真实使用能耗表现，还需要结合用户实际行驶场景、负载情况等多维度因素进一步验证。