转自：中国科学报
2024年的春运前夕。凌晨一点多，西南交通大学材料科学与工程学院学生陈嘉凯还站在通风的列车检修车间里，双脚冻得几乎没了知觉。他和团队刚刚完成一列高速列车车底关键部位的材料检测。春运前对列车能否安全运行开展评估，关系着整个春运期间乘客的出行安全——那也是陈嘉凯第一次真切地感到，自己所学专业的“重量”。
两年后，陈嘉凯以连续三年专业成绩与综测第一的成绩毕业，保送至本校国家卓越工程师学院直接攻读博士学位。他的名字曾出现在《人民日报》国家奖学金获奖学生代表名录上，但他更愿意记住的，还是那个冬夜——不是因为辛苦，而是因为那件事让他明白了自己努力的价值所在。
从实验室走到现场
陈嘉凯接触无损检测比多数本科生都早。他所在的茅以升班班导师是西南交通大学教授苟国庆，从大一开始，他就跟着老师了解这个方向，大二正式进入课题组。
2024年1月那次春运检测成了他科研路上的一个转折。当时采用的是传统“小孔法”进行应力检测，不仅步骤多、效率低，检测精度还容易受操作者影响。站在寒冷的车间里，他想：有没有更好的办法？
带着这个念头，陈嘉凯主持了一项国家级大学生创新训练计划，研究新型应力检测传感器。从仿真建模起就不顺，模型搭出来跑不出结果。他试了很多次都没有成功，“后来我直接把模型删了，重新一点点搭建”。
带着这份专注，一年间，陈嘉凯从仿真设计到传感器加工，再到实验测试，不断在模型和实物之间反复验证；传感器先后加工了多个版本，只要测试结果与仿真结果存在明显差异，就重新检查参数、调整结构。项目最终获评优秀结题。
他又陆续去了西气东输的管道检测现场、航天火箭的总装厂房、中国中车的制造车间。这些经历让他慢慢确认了自己的科研兴趣——做应用型研究。“我认为，能落地应用、解决实际问题的科研很有意义。”
把每件事做到位
但陈嘉凯并没有把大学生活理解为一场必须不断与别人比较的竞赛。相比关注排名，他更习惯按照自己的节奏完成每天需要做的事情：上课认真听讲、及时整理笔记，下课后尽快完成作业，有时间就去实验室或者图书馆。“图书馆每天晚上关门的铃声，我基本都能听见。”
竞赛上，他同样全力以赴。连续三年参加中国国际大学生创新大赛，从参与者到负责人，团队最终拿下全国金奖。这段经历让他记住的，不是领奖台，而是一个选择。
备赛时，他听过不少不看好的声音。有专家认为项目“可能只能止步于省赛”，也有人觉得“最多拿个铜奖”。面对这些评价，他并没有花太多时间争辩，而是把注意力放在自己能够完成的事情上。“别人说归别人说，我做我的事。”
PPT定稿后，他一遍遍磨演讲稿，回宿舍后继续背稿，甚至洗澡时也会思考某个问题应该怎样解释，直到他认为自己能接住任何提问、把项目逻辑讲得清清楚楚。“我得把我的内容准备好。”后来，这个被预言“最多铜奖”的项目，在四川省赛拿了第一名。
依靠着这股认真劲，陈嘉凯连续三年获得国家奖学金，获评四川省优秀大学毕业生，并荣获学校学生个人最高荣誉“竢实扬华奖章”。在创新实践方面，他曾获中国国际大学生创新大赛全国金奖等国家级、省部级奖项13项，主持国家级大学生创新训练计划1项，以第一发明人身份获得实用新型专利1项，并参与发表多篇科研论文。
路要一步步走
入选《人民日报》刊发的《2024—2025学年度本专科生国家奖学金获奖学生代表名录》后，他认为这份认可更应属于团队和老师。“那些工作不是我一个人做的，老师给予了我很多机会，师兄师姐帮助了我不少。”很多时候，当陈嘉凯提出新的想法，苟国庆老师并不会直接否定，而是先听完他的思路，再从专业角度帮助他判断问题、完善方案。“苟老师会支持我想做的事”出于对导师和团队氛围的认可，也因为无损检测方向正合他做应用研究的偏好，他选择留在本校直博。
面对未来，陈嘉凯认为“我觉得能读到现在，已经超乎想象了，很满足。现在跟以前一样，把手头的事干好就行。”他希望在更深入的学习和研究中提升专业能力，围绕国家和社会发展实际需求开展探索，将所学知识应用于解决现实问题。回望过去，他既想对四年前刚进茅以升班的自己说一句话，也想告诉学弟学妹：“做好自己，慢慢来，一步一个脚印。”
