工信部公示:长城汽车高山8申报油耗百公里6.92升
新浪财经-锐眼工作室
近期,工信部公开了最新一批中国汽车能源消耗量相关备案数据,其中长城汽车股份有限公司旗下高山8车型的能源消耗信息正式对外公示,相关参数均符合公开申报的规范要求。
本次公示的信息完整覆盖了该车型的生产资质、核心动力参数以及能耗表现等关键内容,所有数据均来自官方公开的备案信息,可供消费者及行业从业者参考查阅。
| 字段 | 详情 |
|---|---|
| 备案号 | GC20261025103310001 |
| 生产企业 | 长城汽车股份有限公司 |
| 通用名称(品牌) | 高山8 |
| 车辆型号 | CC6531BD24DHEV |
| 车辆种类 | 乘用车(M1类) |
| 排量 | 1998 mL |
| 最大功率 | 170 kW |
| 变速器类型 | 其它 |
| 燃料消耗量 | 6.92 L/100km |
| 启用日期 | 2026-10-25 |
优势层面,该车型搭载的2.0L发动机最大功率达到170kW,动力储备能够满足中大型MPV类车型的日常使用需求,6.92L/100km的综合油耗在同级别混动MPV中处于相对合理的区间,长城汽车在混动技术领域的长期技术积累也为该车型的可靠性提供了基础支撑。
劣势层面,目前公开信息中仅标注变速器类型为其它,未披露具体的变速器结构细节,消费者对该部件的认知度相对有限,同时该车型的后续配置细节暂未完全公开,可供参考的完整产品信息相对较少。
机会层面,当前国内混动MPV细分市场的用户需求持续增长,兼顾动力表现与燃油经济性的产品拥有较为可观的市场空间,该车型的油耗表现符合当下家庭多人出行、商务接待场景的使用需求,有望获得部分目标用户的关注。
威胁层面,当前同级别混动MPV市场已有多款成熟在售车型,市场竞争较为充分,后续该车型正式上市后将直接面临同价位、同定位产品的用户分流压力,需要在定价、配置等方面拿出差异化的方案才能站稳市场。
车型申报信息的行业中性点评本次工信部公示的长城汽车高山8能耗信息,是该车型产品合规落地的重要环节,公开的油耗参数符合当前混动乘用车的主流表现区间,整体参数设定偏向实用化的家用及商用出行场景。目前该车型的更多配置、定价等信息尚未完全披露,后续市场表现仍需结合正式上市后的实际落地情况进一步观察,相关公开备案数据也为消费者后续选车提供了权威的能耗参考依据。