（来源：东北新闻网）
原标题：向新而行，工业在转型中积蓄力量——透视辽宁经济“三季报”①
深秋的辽沈大地，车间里的热度并未随气温下降。沈阳机床的“黑灯工厂”里，十余台庞大的龙门加工中心快速运转，机械臂精准地抓取、装夹；大连长兴岛船坞里，巨轮建造节拍不停，焊花与海风交织；中车大连公司的调试车间内，一批1000kW电池动力新能源机车正加紧进行出厂前的调试，即将下线交付。这些场景拼合在一起，勾勒出辽宁工业在转型中蓄势聚能的真实图景。
近日，省统计局发布前三季度经济运行数据：在工业经济整体承压前行的前提下，全省高技术制造业增加值逆势增长2.6%，40个工业大类行业中21个实现增长，增长面回升至52.5%。数字的降升之间，辽宁工业的结构性变化正在加速发生，新动能加快积聚，集成电路、新能源汽车等“新字号”产业增长快速，投资向新兴领域倾斜，高技术产品加速走向海外。辽宁工业发展的动力，正从更多新技术、新产品和新市场中涌现。
一组数字格外亮眼：铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业增加值增长45.6%，民用钢质船舶产量增长2.6倍，铁路机车产量增长66.4%，集成电路产量增长28.6%，数控金属切削机床产量增长15.3%，新能源汽车产量增长23.6%。高端装备制造板块，正以两位数的增速填补传统动能退潮留下的空间。
船舶制造领域的突破，得益于数智化改造赋能。前三季度，全省造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标均居全国第二位，其中新接订单量5525.9万载重吨，占比达31.6%。恒力重工8月单月交付11艘巨轮，9月5艘船舶同日出坞，10月更一举承接52艘超大型双燃料集装箱船订单，全部采用自主研发的LNG双燃料主机。多船同坞建造、集中出坞的生产节拍，折射出数智化改造对造船效率的系统性重塑。
高端机床领域的焕新，离不开向价值链高端攀升。我省依托工业母机产业集群建设，加快产品结构转型，重点发展五轴联动、车铣复合等高端数控装备。今年7月，沈阳机床向国内新能源商用车电驱动系统制造企业交付第1000条组合产线，完成从“单一设备供应商”向“智能制造解决方案提供商”的转变。该客户在同步引入进口自动产线与沈阳机床产线后，国产产线率先完成验收并稳定量产，随后果断追加两条同类产线。从首条试用到批量复购，市场用订单投了票。近日，沈阳机床再获大型船电曲轴加工设备采购订单，单笔金额过亿元，自研硬加工车铣复合机床首次实现工程化批量落地。
铁路机车领域的跃迁，靠的是绿色技术路线创新。中车大连公司聚焦矿山、港口等路外市场，搭建“内燃发动机+动力电池”“纯电池”“氢燃料电池”三大技术路线，覆盖多功率等级，依托模块化设计适配各类复杂作业场景。目前，轩崑系列新能源机车已批量生产交付超20批，广泛应用于国内钢铁、煤炭、港口等工业园区，为工业低碳发展注入“绿色动力”。前三季度，全省累计新造机车181台，同比增长94.6%。
政策效应持续显现，为智造升级提供有力支撑。截至目前，全省已完成9478户规上工业企业入企诊断，达成合作意向1400多个。政府买单、专家上门，“一企一策”的转型方案正在从纸面落进产线。全省遴选智改数转标杆企业139家，新培育先进级智能工厂100家、卓越级智能工厂10家，培育省级绿色制造单位186家、国家级83家。在撮合对接方面，开展10场辽苏共链行动，达成签约项目52个，带动两省产业链上下游对接协作。
近日，我省进一步出台规上工业企业智改数转“速转券”实施细则，以“政府补一点、服务商让一点”的方式，推动数字化水平较低的企业加快改造提升至L2级，每个合格项目可帮助企业减少合同金额8万元。
“辽宁有不少初具规模的新兴产业，关键是要因地制宜，把项目投资与产业结构调整、发展新质生产力结合起来，把优势产业集群做起来。”东北大学中国东北振兴研究院副院长李凯在接受记者采访时表示，抓住国家“两重两新”政策机遇，在补短板、夯基础的同时，推动新兴产业规模不断壮大，工业结构调整才能真正见效。
辽宁工业经济加速蓄势聚能，但要实现“规模增长”“高端跃升”，仍需正视短板、精准发力。聚焦核心领域突破瓶颈、扩大优势，成为推动工业经济高质量发展的关键方向。
（辽宁日报 记者 韩宇浩）
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