数据显示，10月22日，博时新能源汽车ETF(159824)获净申购86.48万元，位居当日股票ETF净流入排名335/1366。最新规模7374.02万元，前一日规模7422.08万元，当日资金净流入额占前一日规模的比例为1.17%。
近5日，博时新能源汽车ETF(159824)获净申购174.37万元，位居股票ETF净流入排名第440/1366。近10日，博时新能源汽车ETF(159824)获净申购268.69万元，位居股票ETF净流入排名第553/1366。近20日，博时新能源汽车ETF(159824)获净申购268.69万元，位居股票ETF净流入排名第575/1366。
博时新能源汽车ETF（159824）成立于2020年12月10日，基金全称为博时中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金，基金简称为博时新能源汽车ETF。该基金管理费率每年0.50%，托管费率每年0.10%。博时新能源汽车ETF（159824）跟踪标的指数为CS新能车（399976）。
规模方面，截止10月22日，博时新能源汽车ETF（159824）最新份额为8613.51万份，最新规模为7374.02万元。回顾2025年12月31日，博时新能源汽车ETF（159824）份额为2.86亿份，规模为3.57亿元。即该基金今年以来份额减少69.90%，规模减少79.32%。
流动性方面，截止10月22日，博时新能源汽车ETF（159824）近20个交易日累计成交金额6712.34万元，日均成交金额335.62万元；今年以来，192个交易日，累计成交金额11.76亿元，日均成交金额612.37万元。
博时新能源汽车ETF（159824）现任基金经理为尹浩。尹浩自2020年12月10日管理（或拟管理）该基金，任职期内收益-14.39%。
最新定期报告显示，博时基金（159824）重仓股包括宁德时代、比亚迪、汇川技术、亿纬锂能、三花智控、赣锋锂业、天赐材料、华友钴业、天齐锂业、多氟多，持仓占比如下：
| 股票代码 | 股票名称 | 持仓占比 | 持仓股数（股） | 持仓市值（元） |
| 300750 | 宁德时代 | 9.55% | 2.55万 | 994.13万 |
| 002594 | 比亚迪 | 8.40% | 10.97万 | 874.44万 |
| 300124 | 汇川技术 | 6.16% | 9.68万 | 641.98万 |
| 300014 | 亿纬锂能 | 4.85% | 7.77万 | 505.30万 |
| 002050 | 三花智控 | 4.81% | 11.44万 | 501.23万 |
| 002460 | 赣锋锂业 | 3.62% | 5.77万 | 377.36万 |
| 002709 | 天赐材料 | 3.60% | 7.29万 | 374.79万 |
| 603799 | 华友钴业 | 3.59% | 7.74万 | 373.73万 |
| 002466 | 天齐锂业 | 3.11% | 5.28万 | 323.65万 |
| 002407 | 多氟多 | 2.92% | 6.06万 | 304.31万 |
跟踪CS新能车（399976）的ETF包括华夏中证新能源汽车ETF（515030）、国泰中证新能源汽车ETF（159806）、新能源车龙头ETF（159637）、华安中证新能源汽车ETF（516660）、博时新能源汽车ETF（159824）等，规模、流动性、近期资金净申购情况如下：
| 代码 | 名称 | 基金规模(亿元) 20261022 | 近1月日均成交额 (亿元) | 净申购(亿元) 20261022 | 近1周净申购 (亿元) | 近1月净申购 (亿元) | 基金公司 |
| 515030 | 华夏中证新能源汽车ETF | 16.66 | 1.31 | 0.08 | -0.53 | -1.99 | 华夏基金 |
| 159806 | 国泰中证新能源汽车ETF | 4.77 | 0.10 | 0.03 | 0.02 | 0.02 | 国泰基金 |
| 159637 | 新能源车龙头ETF | 4.12 | 0.10 | -0.03 | 0.0001 | -0.17 | 东财基金 |
| 516660 | 华安中证新能源汽车ETF | 1.24 | 0.01 | 0.0000 | 0.0000 | 0.02 | 华安基金 |
| 159824 | 博时新能源汽车ETF | 0.74 | 0.03 | 0.01 | 0.02 | 0.03 | 博时基金 |
| 159183 | 招商中证新能源汽车ETF | 0.40 | 0.03 | -0.01 | 0.05 | 0.06 | 招商基金 |
