10月21日金融一线消息，2026可持续全球领导者大会于10月20日-22日在上海黄浦世博园区举办。吉利控股集团副总裁兼总法律顾问，首席合规官陈益民参加“企业破局：绿色发展与全球竞合”分论坛并发表演讲。
陈益民表示，全球汽车行业正在加快电动化、智能化的转型，地缘格局持续调整，绿色贸易壁垒也不断出现，可持续发展已经是参与全球竞争的硬门槛，中国汽车走向海外不只是把产品卖出去，更要靠绿色可持续、高质量的发展站稳脚跟，竞争始终存在，开放合作同样不可或缺。
陈益民进一步表示，中国汽车出海要在当地扎根，吉利始终坚持“道一地、兴一业、惠一方”，把合规放面前面，与当地共建产业。面对碳关税和欧盟CSDDD尽职调查等绿色贸易规则，我们建立供应链合规体系，明确碳排放、生态保护、劳工权益和矿产合规标准，带动全球供应商一起对标、整改、升级、降低出海的风险。
陈益民强调，今天的ESG竞争比的是整条产业链的实力，中国车企走向海外既要参与竞争也要加强协同。汽车产业链很长，单靠一家企业很难应对碳关税、供应链审查和国际评级等挑战。他介绍，今年五月吉利在“吉利2026年可持续发展论坛”上与中国汽车工业协会发起了《EVSA电动汽车行业可持续发展联合倡议》，吉利作为创始主席单位，与中汽协发布了《中国电动汽车行业出海ESG核心议题研究报告》，这是国内首个汽车行业可持续发展联合倡议，吉利目标是重点做好合规应对、标准共建与国际发声。
“绿色转型和全球化是一场长跑，竞争是常态，合作是破局的关键，吉利会继续加强内部协同，扎根海外支持当地发展，也将依托EVSA与国内外合作伙伴开放合作，共建更加公平、低碳、繁荣的全球汽车产业价值链”陈益民说。
