10月21日，西菱动力跌3.05%，成交额1.12亿元，换手率2.78%，总市值54.14亿元。
异动分析
军民融合+成飞概念+西部大开发+军工+新能源汽车
1、2024年半年报：在军品及民用航空零部件领域，公司主要业务模式为受托加工，加工产品类别包括航空结构件、钣金件、系统件、大中小型轴类件等，应用于民用飞机、军用飞机、弹体等。
2、2022年10月17日公告：公司已与行业主要客户建立了广泛而深入的合作关系，目前收入主要来自于成飞集团及其下属单位，客户覆盖中航工业下属多家军机主机厂、成飞民机等多家民用客机分承制厂，以及一批航空装备主修厂和多家科研院所。
3、公司注册地址为四川省成都市青羊区腾飞大道298号
4、2025年9月10日互动易，公司军工领域包括航空结构件、钣金件、轴类件等产品。
5、2026年8月24日公告：公司坚持汽车零部件与军品、 民用航空零部件并重的战略， 开发混合动力等新能源汽车零部件， 构建多元化产品矩阵， 推动公司产品由汽车发动机零部件领域向空气弹簧、 电动空调压缩机、 EPS 电机、刹车电机等领域延伸以应对产业变革， 增强公司核心竞争力， 保持公司经营的稳定性。
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资金分析
今日主力净流入-1094.95万，占比0.1%，行业排名249/278，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显；所属行业主力净流入-9.66亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -1094.95万 | -401.07万 | 1219.95万 | 2662.09万 | -1889.83万 |
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额4306.83万，占总成交额的8.12%。
技术面：筹码平均交易成本为13.82元
该股筹码平均交易成本为13.82元，近期该股获筹码青睐，且集中度渐增；目前股价靠近压力位13.83，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示，成都西菱动力科技股份有限公司位于四川省成都市青羊区腾飞大道298号，成立日期1999年9月30日，上市日期2018年1月16日，公司主营业务涉及从事发动机零部件的研发、设计、制造和销售。主营业务收入构成为：汽车零配件87.35%，航空零部件10.10%，其他(补充)2.55%。
西菱动力所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：成飞概念、奇瑞汽车概念、无人机、减速器、军民融合等。
截至9月20日，西菱动力股东户数1.60万，较上期增加1.33%；人均流通股18273股，较上期减少1.31%。2026年1月-6月，西菱动力实现营业收入9.44亿元，同比增长9.06%；归母净利润6460.94万元，同比增长15.66%。
分红方面，西菱动力A股上市后累计派现9417.18万元。近三年，累计派现1515.43万元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，西菱动力十大流通股东中，诺安和鑫混合A（002560）位居第七大流通股东，持股389.97万股，相比上期增加89.99万股。
