10月21日，海南高速涨0.23%，成交额4257.72万元，换手率0.97%，总市值43.90亿元。
异动分析
自由贸易港+物业管理+化债概念(AMC概念)+海南自贸区+国企改革
1、2023年9月14日互动易回复：公司紧紧围绕海南自贸港建设，在聚焦主业的同时，加快布局文旅产业，推动产业结构多元化发展。目前三亚湾休闲海洋牧场项目稳步推进中，其中深水网箱养殖和人工鱼礁投放正在加快实施，已完成人工鱼礁工程（一期）设计、施工总承包（EPC）招标采购、深海网箱采购等工作，开展海上综合文旅平台前期规划。
2、公司的主要产品和服务包括房地产销售、酒店服务、物业服务、广告服务、代建项目管理服务、文体旅游服务及深海养殖产品销售等。
3、2022年1月17日公司在互动平台表示，公司目前持有海南联合资产管理有限公司46.4364%股权，下一步将积极拓展类金融业务板块，加强与联合资产战略协同，联动发展，助力联合资产做大做强海南自贸港AMC业务。2020年12月份，公司以5.12亿元受让海南发控持有的海南联合资产管理有限公司46.4364%股权。
4、海南本地股，主营高等级公路的建设及养护管理，同时在房地产开发销售、旅游服务业的综合开发，受益于海南旅游开发后的客流提升。
5、公司属于国有企业。公司的最终控制人为海南省国有资产监督管理委员会。
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资金分析
今日主力净流入-513.32万，占比0.13%，行业排名25/33，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-2.04亿，连续3日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -513.32万 | -1292.16万 | -1695.03万 | -2326.84万 | -1127.61万 |
主力持仓
主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2087.21万，占总成交额的6.17%。
技术面：筹码平均交易成本为4.48元
该股筹码平均交易成本为4.48元，近期该股有吸筹现象，但吸筹力度不强；目前股价靠近压力位4.45，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。
公司简介
资料显示，海南高速公路股份有限公司位于海南省海口市蓝天路16号，成立日期1993年8月17日，上市日期1998年1月23日，公司主营业务涉及涵盖房地产开发、交通基础设施投资建设、酒店业务和广告业务等领域。主营业务收入构成为：交通业55.02%，服务业39.04%，房地产业5.68%，文旅业0.26%。
海南高速所属申万行业为：交通运输-铁路公路-高速公路。所属概念板块包括：低价、海南国资、旅游酒店、债转股、海南自贸区等。
截至10月20日，海南高速股东户数6.78万，较上期减少0.76%；人均流通股14441股，较上期增加0.76%。2026年1月-6月，海南高速实现营业收入5.09亿元，同比增长198.16%；归母净利润6560.07万元，同比增长285.76%。
分红方面，海南高速A股上市后累计派现6.43亿元。近三年，累计派现6921.80万元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，海南高速十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股921.18万股，相比上期减少226.19万股。南方中证房地产ETF发起联接A（004642）退出十大流通股东之列。
