10月20日，潍柴动力涨0.28%，成交额16.12亿元。两融数据显示，当日潍柴动力获融资买入额5124.89万元，融资偿还7211.49万元，融资净买入-2086.60万元。截至10月20日，潍柴动力融资融券余额合计19.17亿元。
从融资指标来看，潍柴动力当日融资买入5124.89万元。当前融资余额18.76亿元，占流通市值的1.74%，融资余额低于近一年40%分位水平，处于较低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。
| 表：潍柴动力融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-10-20 | 5,124.89 | 7,211.49 | -2,086.6 | 187,591.61 | 1.76 |
| 2026-10-19 | 6,857.87 | 5,643.35 | 1,214.52 | 189,678.22 | 1.79 |
| 2026-10-16 | 8,680.3 | 9,597.97 | -917.67 | 188,463.7 | 1.75 |
| 2026-10-15 | 11,008.61 | 9,265.56 | 1,743.05 | 189,381.37 | 1.80 |
| 2026-10-14 | 7,925.81 | 5,136.13 | 2,789.69 | 187,638.32 | 1.68 |
| 2026-10-13 | 8,139.76 | 5,686.25 | 2,453.52 | 184,848.63 | 1.59 |
| 2026-10-12 | 8,536.74 | 7,766.41 | 770.33 | 182,395.12 | 1.54 |
| 2026-10-09 | 12,843.31 | 11,274.42 | 1,568.88 | 181,624.78 | 1.50 |
| 2026-10-08 | 11,433.36 | 11,840.97 | -407.61 | 180,055.9 | 1.46 |
| 2026-09-30 | 10,418.09 | 13,556.84 | -3,138.76 | 180,463.51 | 1.45 |
与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。潍柴动力10月20日融券偿还5.32万股，融券卖出6.38万股，按当日收盘价计算，卖出金额136.98万元；融券余量191.85万股，融券余额4119.02万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。
| 表：潍柴动力融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-10-20 | 6.38 | 5.32 | 1.06 | 4,119.02 | 191.85 | 0.04 |
| 2026-10-19 | 1.06 | 15.55 | -14.49 | 4,084.81 | 190.79 | 0.04 |
| 2026-10-16 | 8.87 | 4.04 | 4.83 | 4,468.95 | 205.28 | 0.04 |
| 2026-10-15 | 14.28 | 6.87 | 7.41 | 4,265.58 | 200.45 | 0.04 |
| 2026-10-14 | 4.51 | 9.39 | -4.88 | 4,362.7 | 193.04 | 0.04 |
| 2026-10-13 | 4.72 | 11.97 | -7.25 | 4,633.31 | 197.92 | 0.04 |
| 2026-10-12 | 3.7 | 2.03 | 1.67 | 4,897.52 | 205.17 | 0.04 |
| 2026-10-09 | 4.43 | 7.86 | -3.43 | 4,975.69 | 203.5 | 0.04 |
| 2026-10-08 | 8.44 | 1.65 | 6.79 | 5,144.36 | 206.93 | 0.04 |
| 2026-09-30 | 20.58 | 1.5 | 19.08 | 5,023.59 | 200.14 | 0.04 |
作为国内动力装备与多元产业融合发展的标杆企业，潍柴动力股份有限公司境内运营主体坐落于山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲，同时在香港干诺道中168-200号信德中心招商局大厦2102-03室设有办公点位，公司于2002年12月23日完成设立登记，并于2007年4月30日正式登陆资本市场；其核心业务覆盖内燃机全链条的研发、制造、销售及维修服务，从当期主营业务收入结构来看，发动机及汽车零部件相关业务贡献了54.09%的营收占比，智慧物流板块营收占比达37.09%，农业装备业务则以8.82%的占比构成公司营收的重要补充板块。
从股东结构来看，截至6月30日，潍柴动力股东户数16.64万，较上期减少19.38%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-6月，潍柴动力实现营业收入1231.63亿元，同比增长8.85%；归母净利润77.01亿元，同比增长36.46%。
分红方面，潍柴动力A股上市后累计派现448.76亿元。近三年，累计派现196.18亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，潍柴动力十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股11.94亿股，相比上期增加5.00亿股。中国证券金融股份有限公司、华泰柏瑞沪深300ETF（510300）退出十大流通股东之列。
综合来看，当日该股微涨0.28%、成交额16.12亿元，融资净流出叠加融券余额高位，资金多空分歧凸显。公司上半年营收、归母净利润双增，基本面支撑尚可，后续需量能配合方能打破当前弱势震荡格局。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
