海航控股：10月20日获融资买入1635.85万元，融资余额9.16亿元占流通市值比例1.80%，低于近一年20%分位水平

10月20日，海航控股跌0.83%，成交额1.09亿元。两融数据显示，当日海航控股获融资买入额1635.85万元，融资偿还1753.24万元，融资净买入-117.39万元。截至10月20日，海航控股融资融券余额合计9.19亿元。

从融资指标来看，海航控股当日融资买入1635.85万元。当前融资余额9.16亿元，占流通市值的1.80%，融资余额低于近一年20%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。

与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。海航控股10月20日融券偿还0.00股，融券卖出18.63万股，按当日收盘价计算，卖出金额22.17万元；融券余量178.62万股，融券余额212.56万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。

公开工商及运营数据显示，海南航空控股股份有限公司核心运营实体布局于海南省海口市两大核心功能区，总部办公地址设于国兴大道7号海航大厦，核心运营基地则落地美兰区美兰机场路9号海南航空海口美兰基地；作为国内民航领域较早完成资本化布局的市场主体，该公司于1995年12月29日完成工商注册设立，并于1999年11月25日正式登陆资本市场，其核心业务锚定航空运输主赛道，经营范围覆盖定期与不定期航空客、货运输全场景，从当期主营业务收入的结构维度拆解，客运及相关配套服务贡献了86.77%的营收占比，航空货运及逾重行李业务占比为5.06%，飞机维修及相关服务板块营收占比达4.11%，飞机租赁业务贡献1.44%的营收份额，房屋租赁业务占比0.31%，其余零散业务合计占比2.31%，整体营收结构呈现出以客运为绝对核心、航空上下游关联服务协同补充的清晰特征。

从股东结构来看，截至6月30日，海航控股股东户数52.52万，较上期减少5.28%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定趋于集中。

业绩方面，2026年1月-6月，海航控股实现营业收入355.17亿元，同比增长7.36%；归母净利润2.70亿元，同比增长374.43%。

分红方面，海航控股A股上市后累计派现34.24亿元。近三年，累计派现0.00元。

机构持仓方面，截止2026年6月30日，海航控股十大流通股东中，香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列。

综合来看，海航控股当日微跌，成交额仅1.09亿元，融资净流出117.39万元、融资余额处于低位，融券余额却升至近一年高位，多空资金分歧凸显。公司上半年营收、净利润同比双增，但资金参与度低迷，后续行情仍需量能配合催化。

说明：

1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额

2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；

3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。