10月19日，宁波海运涨0.90%，成交额5016.09万元。两融数据显示，当日宁波海运获融资买入额980.24万元，融资偿还472.49万元，融资净买入507.75万元。截至10月19日，宁波海运融资融券余额合计9289.19万元。
从融资指标来看，宁波海运当日融资买入980.24万元。当前融资余额9236.81万元，占流通市值的2.28%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：宁波海运融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-10-19 | 980.24 | 472.49 | 507.75 | 9,236.81 | 2.28 |
| 2026-10-16 | 1,276.29 | 1,605.66 | -329.37 | 8,729.06 | 2.17 |
| 2026-10-15 | 482.04 | 602.43 | -120.39 | 9,058.42 | 2.30 |
| 2026-10-14 | 415.89 | 550.87 | -134.98 | 9,178.81 | 2.21 |
| 2026-10-13 | 398.33 | 744.31 | -345.97 | 9,313.79 | 2.24 |
| 2026-10-12 | 519.35 | 445.58 | 73.77 | 9,659.77 | 2.36 |
| 2026-10-09 | 721.03 | 698.71 | 22.33 | 9,586 | 2.30 |
| 2026-10-08 | 765.15 | 787.71 | -22.56 | 9,563.68 | 2.28 |
| 2026-09-30 | 325.61 | 477.51 | -151.9 | 9,586.23 | 2.33 |
| 2026-09-29 | 228.76 | 483.84 | -255.07 | 9,738.14 | 2.39 |
与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。宁波海运10月19日融券偿还0.00股，融券卖出0.00股，按当日收盘价计算，卖出金额0.00元；融券余量15.59万股，融券余额52.38万元，超过近一年60%分位水平，处于较高位。
| 表：宁波海运融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-10-19 | 0 | 0 | 0 | 52.38 | 15.59 | 0.01 |
| 2026-10-16 | 0 | 0.11 | -0.11 | 51.91 | 15.59 | 0.01 |
| 2026-10-15 | 0 | 0.01 | -0.01 | 51.18 | 15.7 | 0.01 |
| 2026-10-14 | 0 | 0.01 | -0.01 | 54.2 | 15.71 | 0.01 |
| 2026-10-13 | 0 | 0.01 | -0.01 | 54.23 | 15.72 | 0.01 |
| 2026-10-12 | 0.44 | 0 | 0.44 | 53.32 | 15.73 | 0.01 |
| 2026-10-09 | 0.64 | 0.19 | 0.45 | 52.9 | 15.29 | 0.01 |
| 2026-10-08 | 0 | 0.59 | -0.59 | 51.49 | 14.84 | 0.01 |
| 2026-09-30 | 0.13 | 0.26 | -0.13 | 52.62 | 15.43 | 0.01 |
| 2026-09-29 | 2.1 | 0.01 | 2.09 | 52.59 | 15.56 | 0.01 |
作为国内兼具航运与路产运营属性的上市交通主体，宁波海运股份有限公司注册运营地址坐落于浙江省宁波市北岸财富中心1幢，其主体设立于1997年4月18日，仅间隔5天便于同年4月23日完成资本市场挂牌登陆，核心业务版图覆盖三大板块：一是国内沿海及长江中下游普通货船、成品油船运输，二是国际船舶普通货物运输，三是通过控股子公司明州高速运营的宁波绕城高速公路西段项目，从当期营收结构维度拆解，航运业务为核心收入支柱，贡献占比达88.05%，高速公路运营业务作为第二增长曲线贡献11.14%的营收占比，其余含租赁类业态在内的其他业务合计营收占比为0.81%。
从股东结构来看，截至9月30日，宁波海运股东户数7.02万，较上期减少2.27%；人均流通股17186股，较上期增加2.33%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-9月，宁波海运实现营业收入31.08亿元，同比增长56.24%；归母净利润1117.33万元，同比增长135.42%。
分红方面，宁波海运A股上市后累计派现14.54亿元。近三年，累计派现8445.74万元。
综合来看，当日该股微涨0.90%、成交额仅5016万元，融资低位净买与融券高位僵持显现资金分歧，前三季度营收高增但归母净利润基数仍低，后续需观察量能能否放大带动行情修复。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
