10月19日，游客在重庆南岸一桥下空间游玩打卡。重庆素有“桥都”之称，特殊的地形与立体交通造就了体量庞大的桥下空间。近年来，不少桥下空间被开发利用成为城市公共空间，吸引不少市民、游客前往打卡。中新社记者 周毅 摄
10月19日，游客在重庆南岸一桥下空间游玩打卡。重庆素有“桥都”之称，特殊的地形与立体交通造就了体量庞大的桥下空间。近年来，不少桥下空间被开发利用成为城市公共空间，吸引不少市民、游客前往打卡。中新社记者 周毅 摄
10月19日，游客在重庆南岸一桥下空间游玩打卡。重庆素有“桥都”之称，特殊的地形与立体交通造就了体量庞大的桥下空间。近年来，不少桥下空间被开发利用成为城市公共空间，吸引不少市民、游客前往打卡。中新社记者 周毅 摄
10月19日，游客在重庆南岸一桥下空间游玩打卡。重庆素有“桥都”之称，特殊的地形与立体交通造就了体量庞大的桥下空间。近年来，不少桥下空间被开发利用成为城市公共空间，吸引不少市民、游客前往打卡。中新社记者 周毅 摄
10月19日，游客在重庆南岸一桥下空间游玩打卡。重庆素有“桥都”之称，特殊的地形与立体交通造就了体量庞大的桥下空间。近年来，不少桥下空间被开发利用成为城市公共空间，吸引不少市民、游客前往打卡。中新社记者 周毅 摄
10月19日，游客在重庆南岸一桥下空间游玩打卡。重庆素有“桥都”之称，特殊的地形与立体交通造就了体量庞大的桥下空间。近年来，不少桥下空间被开发利用成为城市公共空间，吸引不少市民、游客前往打卡。中新社记者 周毅 摄
10月19日，游客在重庆南岸一桥下空间游玩打卡。重庆素有“桥都”之称，特殊的地形与立体交通造就了体量庞大的桥下空间。近年来，不少桥下空间被开发利用成为城市公共空间，吸引不少市民、游客前往打卡。中新社记者 周毅 摄
