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从“小哥”干成“老哥”,长沙这位京东快递员干了16年,房、车、退休金都有了

长沙晚报

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长沙晚报掌上长沙10月18日讯(全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 常燕)“说句心里话,我是非常舍不得大家。”日前,在京东物流长沙北辰站点,一场简朴而庄重的退休仪式为快递员罗宏斌举行,站点的年轻快递小哥们簇拥着这位六旬的老大哥,为他送上鲜花与祝福。

作为湖南最早一批加入京东物流的一线员工,来自株洲的罗宏斌在长沙的大街小巷奔走了16年。从骑着小电驴跑遍半座城,到如今拥有两套房、一辆车,还有每月即将领到的数千元退休金,罗宏斌用双轮丈量出了普通蓝领的幸福生活。

从30件到300余件

他送一单挣一单坚守16载

2010年秋天,经熟人介绍,罗宏斌入职京东。

“那时候长沙知道京东的人不多,第一个月工资拿到近4000元,单位还给足额缴纳五险一金。”回忆起入行之初,罗宏斌感慨不已,“这在当时远超我的预期,心里一下子踏实了,认定这是一份可以长期干下去的工作。”

罗宏斌介绍,当年长沙仅有一个京东快递站点,全体员工不到10人。每名配送员负责的片区范围很大,他经常独自骑车横穿半个城区,每日派送30件左右货物,货品以小家电为主。早年配送要随身携带移动POS机上门刷卡,有时还要收现金。每天收工回到站点,大家还要和站长对账。

十六年间,罗宏斌亲眼见证京东在长沙从单个站点,发展成网格化多点覆盖的格局,包裹品类也从单一小家电拓展为各类生活用品。

罗宏斌感触最深的,是电商快速崛起,网购成为市民日常消费习惯。他的派件量从早年每日几十件,到旺季单日可达300余件。每逢“618”“双十一”大促,面对堆积如山的包裹,虽然加班压力不小,但他也真切感受到行业蓬勃发展的活力。

随着数字化设备投入使用,物流作业效率持续提升。如今快递员固定服务片区,罗宏斌常年上门派送,和许多客户熟络起来。

“我也曾考虑转管理岗,但最后还是选择留在一线。被客户需要的感觉,让我很有成就感。而且这份工作送一单算一单收入,心里踏实。”罗宏斌说。

日子越过越红火

每月还有数千元退休金

定收入之外,完善的社保福利体系,为一线快递员撑起民生保障“保护伞”。

几年前罗宏斌生病住院,总花费一万多元,依靠职工医保几乎全额报销,这件事他一直记在心里。

靠着一单一单派送积攒下来的收入,罗宏斌扛起小家,生活蒸蒸日上。

“以前总担心干体力活,老了没有依靠,现在完全安心。”罗宏斌算了一笔账:扎根长沙16年,他购置两套商品房、一台私家车,公积金账户余额近20万元,儿子也即将结婚。经测算,退休后每月可领取4000余元养老金,老有所养、病有所医的晚年生活已然落地。

“退休之后想换种生活节奏,带着老伴到处走走,看看祖国大好河山,计划去北京看一看。”罗宏斌说。

罗宏斌并非个例。京东相关负责人介绍,今年重阳节前后,全国共有103名京东物流一线员工办理退休,岗位包含快递员、分拣员、防损员、传站司机、仓管员等,分布在湖南、北京、广西、江西等多地。这批退休员工里,有人一次性提取数十万元公积金,有人每月领取稳定养老金,还有人凭借多年收入,帮子女置业成家。

记者观察

快递员、外卖员,大众习惯亲切称他们为“小哥”。风雨无阻穿梭城市街巷,保障城市运转、便利千家万户,是新就业群体的真实写照。

数据显示,截至9月29日,今年我国快递业务量突破1500亿件,较2025年提前12天。海量包裹高效流转的背后,正是千万“小哥”的辛勤奔忙。当前,全国快递员、外卖员等新就业形态劳动者规模达8400万人,健全这一群体权益保障,既是重要民生课题,也直接影响高质量发展成色。

这几年来,快递行业陆续迎来一批一线劳动者退休。不少从业者入行时以为只是临时打工,临近退休才发现,每月可以稳定领取养老金。这种转变,让基层劳动者不再惧怕老无所依。

未来值得更多期待。国新办近期新闻发布会中,人社部相关负责人提出,“十五五”期间,将鼓励灵活就业人员、农民工、新就业形态劳动者参加职工养老保险,探索建立用工企业、平台、劳动者多方共担、合理筹资的参保机制。

相信随着更多精细化、有温度的保障政策落地,奔波在城市里的“小哥”们,前路会更安全温暖,奋斗将更有获得感。

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