（来源：北部湾港集团）
9月16日，新中国成立以来建设的第一条通江达海大运河——平陆运河正式通航，截至10月16日24时，北部湾港集团在平陆运河通航一个月整的时间内，累计完成运河货物过货量超97万吨。2026年10月17日9时许，随着“贵港海通6688”轮上行驶出马道枢纽，平陆运河累计过货量突破100万吨！这一跨越式里程碑数字的背后，是北部湾港集团深入贯彻落实自治区党委、政府工作部署，扎实推动“船上有货，货通八方”的生动写照。
勇担使命 多措并举
全力写好运河通航“后半篇文章”
自运河通航以来，集团公司上下一心全力以赴聚焦运力组织、货源开发、江海联运作业能力提升、基础设施能力建设等重点领域，精准施策以实干担当做好运河通航“后半篇文章”，交出了一份沉甸甸的江海联运“主力军”答卷。
全力攻坚 夯实货源基本盘
为抢抓平陆运河通航重大机遇，北部湾港集团聚焦货源攻坚，全力夯实货源基本盘、拓展增量货源。集团提前布局组货工作，组建6个调研小组深入贵州、云南、四川等西南地区，累计走访客户超200家。统筹北部湾港股份、北港西江港口、北港物流协同发力，扎根南宁、百色、崇左、贵港及西南腹地市场，“一企一策”定制江海联运方案，持续优化运输路径、压降综合物流成本，不断丰富货种结构、拓宽货源品类，全力吸引更多西南货物选择平陆运河江海直达出海，助力构建内联西南腹地、外通东盟市场的江海联动物流新格局。
硬核筑基 提升服务能力
目前，集团公司通过推进适配平陆运河的江海联运泊位建设，已完成海侧13个泊位适应性改造，新增江海联运吞吐能力约3200万吨，具备平陆运河通航船舶常态化靠泊条件。江侧方面，南宁港六景港区六景转运站等改造工程已建成。新建项目方面，海侧北海铁山港北暮作业区南7—10号泊位竣工投产，钦州港大榄坪4、5号泊位水工及仓库工程完成交工验收、力争2026年内投产，江侧南宁鹤笋作业区5号泊位已开工建设、计划2027年底建成。
组织保障 干支协同有序推进
集团公司持续强化整体统筹调度，持续加大支线船舶运力组织力度，优化船舶排班与货物流转衔接，保障货物高效集疏运、船舶快速周转。以多措并举深挖江海联运作业潜力，以“人员下沉、力量前移”向南宁港调度人力，保障南宁港江海联运枢纽高效运转；创新性通过组织开展劳动竞赛激发一线生产效能。
此外，还将通过新增跨船皮带机设备，落地浮吊船水水中转作业模式，同步加快贵港、百色等沿线港点设施优化与作业提效，系统性提升西江干线全链条江海联运综合承载能力，持续畅通西部陆海新通道江海联动物流通道。
挖潜聚力 共享运河红利
北部湾港集团将锚定年度战略任务，持续挖潜力、拓渠道，深耕腹地市场，不断扩大运河货源集聚规模。加快提升南宁港中转作业能力，并同步推进贵港、百色等沿线港点作业提效；有序推进江海联运基础设施项目建设，抓好泊位改造、码头新建及配套工程，持续优化物流运输路线运行效能，探索“一箱到底”外贸出口物流方案，定制总包、作业包干等联运解决方案，打造“一票到底”全链条一站式物流服务，建立常态化船期协同、运力统筹调配机制，深化产业链上下游战略合作，聚焦全链条赋能，丰富江海、江海铁、江海公等联运模式，携手市场各方培育互利共赢的运河经济新业态，持续释放平陆运河战略价值，助推广西向海经济高质量发展，与合作伙伴共享世纪工程红利。
通力协作 同向发力 各企业亮点纷呈
北部湾港股份：
提升海侧港口运营质效 不断刷新作业新纪录
北部湾港股份强设施、聚货源、提效能、拓航线。国庆假期，钦州码头江船货物昼夜吞吐量单日最高达6.78万吨，创通航以来新高；并在多个泊位首次完成江船卸船与海轮装船并行联合作业，打通江船海轮江海联运高效中转新路径。北集司创新推行江船并靠作业模式，泊位利用率、岸桥利用率达均创年内新高。宏港码头累计作业直靠率达97%以上，作业计划兑现率达100%，实现单日最高675TEU，平均在港时长仅5小时。
北港西江港口：
江侧枢纽持续发力 实现历史性新跨越
作为平陆运河江侧重要枢纽，北港西江港口所属南宁港坚持“通航即运营、通航即有货”理念，外贸业务从无到有、航线布局由内向外、货源结构由低向高，三个维度的突破，共同铸就这场历史性跨越。截至10月15日，公司所属各港区完成运河相关货物吞吐量超94万吨。港口吞吐量大幅攀升，仅南宁港9月份单月就完成货物吞吐量超过66.8万吨，创下建港以来单月吞吐量历史新高。与此同时，江侧货源结构加速转型，港区从传统矿建材料、粮食等散货为主，逐步转向集装箱、水水中转等高附加值货源并重。在此基础上，港口不断丰富作业品类、创新作业模式，落地吨袋钾肥拆箱疏运、铝土矿铁矿拆箱装散船、高钙石装箱等特色业务。
北港物流：
创新性多渠道发力 加快构建江海联运物流新格局
北港物流统筹货源开拓、网点布局、通道培育、跨境物流、物流金融协同推进，江海联运综合服务能力初步显现。截至10月16日，北港物流累计完成货物发运超30万吨。其中在百色布局堆场与办事处，布局堆场70亩，货物堆存容量可达11.67万吨，整合车队资源筑牢“最后一公里”短驳配送，打造直达、中转、散改集、公铁水联运四大特色运输通道；成功开通平陆运河首条越南外贸集装箱航线，落地广西首笔多式联运“一单制”出口动产质押融资，签发4票eNCD可转让电子单证，实现跨境物流与物流金融创新双向突破。
北港邮轮公司：
开辟运河水上文旅新业态 市场化运营显真章
“北港邮11”通过细化航线运营管理、优化游船服务流程、丰富水上文旅体验、加大市场宣传推介等系列举措，稳步提升航线吸引力与游客体验感。截至目前累计开航31个班次，接待服务游客7575人，航线上座率稳定维持在85%以上，实现安全运营与市场热度双提升。
文字 | 杨煜航、张帆、宁琼嬉、胡光战
图片 | 各公司
编辑 | 黄震环
校对 | 唐璇
责编 | 伍先秋
审核 | 谈圳
