当地时间16日，伊朗称再有一艘违规油轮在霍尔木兹海峡东部海域起火。分析指出，近期霍尔木兹海峡商船遇袭的频次明显上升，范围也在扩大。商船频繁遇袭推高油价，使得美国燃油价格处于高位，这可能对美国即将到来的中期选举产生影响。
有消息称，美以正加紧密商打击伊朗预案。特朗普在接受采访时直言，美国可能会对伊朗核设施再次发动打击，其中包括镐山的地下核设施。美中央司令部也表示，美军“布什”号航母已重返阿拉伯海。美以伊冲突再临升级边缘。
又一油轮在霍尔木兹海峡起火
伊朗称新武器已投入使用
视频丨霍尔木兹海峡商船遇袭推高油价 美以密商打击伊朗预案
当地时间16日，伊朗海军表示，海军监视小组当天在持续监控霍尔木兹海峡东部海域时，发现并确认了一艘在禁航区内起火的违规油轮。该违规油轮关闭了导航追踪系统，试图穿越阿曼湾禁航区域。
伊朗海军强调，在禁航区域无序航行将危及安全，并给其他船只带来诸多危险。
△伊朗军队发言人阿克拉米尼亚（资料图）
此外，伊朗军队发言人阿克拉米尼亚当天表示，伊朗已经将新型武器装备投入使用，防御能力比美以伊战争时期更强大。
他表示，近几周，伊朗击落了数架美国无人机。在国防部的领导下，军队制定并实施了新的作战和装备计划。“我们演练了联合创新作战，与战前相比，我们已大幅加强了全国的防御覆盖范围。”
他还表示，一段时间以来，伊朗军队与革命卫队航空航天部队也举行了联合演习，以加强部队间协调。
商船频繁遇袭推高油价
或影响美中期选举
视频丨霍尔木兹海峡商船遇袭推高油价 美以密商打击伊朗预案
中国现代国际关系研究院中东研究所副所长 秦天：近期霍尔木兹海峡商船遇袭的频次在明显上升，尤其是9月下旬到10月上旬，袭击频次明显增多。
其次，袭击范围扩大，以前更多的是船只在霍尔木兹海峡内部遇袭，如今海峡之外海域船只遇袭情况增多。
第三，遇袭船只的类型也明显增多。过去遇袭的船只以油轮为主，现在集装箱船、干散货船也遭遇袭击，甚至出现被击沉的情况。
中国现代国际关系研究院中东研究所副所长 秦天：商船频繁遇袭首先带来商业层面冲击，当前油轮运费创新高，保险费用快速上涨，最终可能冲击全球供应链与国际贸易。其次，当前局势推动地区再度趋紧，美伊围绕海峡控制权激烈博弈，未来这一地区军事冲突再度升级的可能性不容小觑。第三，美国中期选举备受关注。霍尔木兹海峡局势叠加胡塞武装与沙特相互袭击，共同推高油价，美国燃油价格居高不下，对共和党的选情形成不利影响。
美航母重返阿拉伯海
美以密商打击伊朗预案
视频丨霍尔木兹海峡商船遇袭推高油价 美以密商打击伊朗预案
美国中央司令部15日在社交媒体上称，“布什”号航母结束对泰国的访问后，已重返阿拉伯海，航母上部署有5000名舰员及随舰人员。
美“华盛顿”号航母在阿拉伯海执行夜间任务
另外一艘部署在阿拉伯海的美军航母是“华盛顿”号。15日，多家外媒记者获准登上该航母。
英国天空新闻台记者：现在刚过晚上7时，我们身处阿拉伯海，不能说明目前的具体位置，也不能透露我们是如何抵达这里的，包括途中经过的路线。但我可以告诉大家，为了抵达阿拉伯海的这个位置，也就是霍尔木兹海峡以南，我们花了很长时间。
据登舰记者观察，“华盛顿”号航母现位于阿拉伯海，霍尔木兹海峡的南部，目前主要在夜间运作。
美国广播公司记者：夜间，这艘航母的飞行甲板上响起轰鸣声。军用飞机在夜色的掩护下接连起飞，包括F-18战机、F-35隐形战斗机等。
以媒：美军在中东地区货运飞行架次激增
另外，以色列媒体近日援引飞行追踪数据报道称，过去两周，美军在东地中海及中东地区的货运飞行架次较8月份激增80%。其中，C-17运输机承担了主要的运输任务，而C-5重型运输机的飞行活动则增加了一倍。激增的情况反映出美军在该地区的后勤保障行动显著加强。
美国福克斯新闻记者：有报道称，伊朗方面正在做准备，以备大规模战斗随时重启。美国则持续在该地区增派兵力，储备弹药，每天有多架运输机跨越大西洋抵达中东。
美以正加紧密商打击伊朗预案
另据以色列安全官员的消息，以色列总理内塔尼亚胡15日与美国国务卿鲁比奥通电话，就对伊朗实施军事打击计划进行磋商。
以色列安全官员称，对伊朗采取军事行动将是一个“非常现实的选项”，且打击范围须全面涵盖伊朗的基础设施、能源设施、导弹基地及核设施。
不过，以色列和美国的官员均表示，双方评估认为目前的态势发展尚未达到需要立即采取军事行动的程度。
特朗普称可能打击伊朗镐山核设施
此外，美国总统特朗普15日在白宫接受采访时说，美国可能会对伊朗核设施再次发动打击，其中包括镐山的地下核设施。
特朗普说，“我们正在关注镐山，我们可能不得不去那里”“我们会试着打击那个目标，很快就能将其摧毁”。他说，美国在采取此类行动时不会动用地面部队。
特朗普称，美国已对伊朗的核基础设施造成严重破坏，但如果在彻底排除伊朗获得核武器的可能性之前撤退，美国今后可能不得不再次采取军事行动。
监制丨郑弘制片人丨文凡主编丨王瑶编辑丨杨博任记者丨李健南
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