工信部第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，广东大冶摩托车技术有限公司申报了一款升仕牌ZT350T-5G两轮摩托车。该产品由广东大冶摩托车技术有限公司生产，商标为“升仕牌”，产品名称为两轮摩托车，定位介于中大排量休旅/踏板类摩托车区间，新车搭载368ml汽油发动机，并配备ABS防抱死制动系统。
车身尺寸偏向中大型休旅踏板设定
申报信息显示，升仕牌ZT350T-5G整车外形尺寸为长2215mm、宽800mm、高1350mm，轴距为1565mm。结合2215mm的车长和1565mm轴距来看，新车具备较明显的中大型踏板或休旅摩托车特征，有利于提供舒展的骑乘空间和双人乘坐基础。
整备质量方面，该车申报值为189kg，总质量为339kg，额定载客人数为2人。对于一款350cc级摩托车而言，189kg整备质量处于同排量踏板车型相对常见的区间，兼顾高速稳定性与城市通勤操控灵活性。
前后不同尺寸轮胎强调运动与稳定兼顾
轮胎规格方面，新车采用前110/70-17、后150/70-14的组合，前轮17英寸、后轮14英寸的搭配并非传统小踏板常见规格，而是更接近大排量运动休旅踏板的配置思路。较大的前轮直径有助于提升路面通过性和转向稳定性，较宽的后胎则可提升抓地力与高速行驶时的安定感。
转向型式为方向把，轴数为2，轮胎数为2。公示还显示，该车支持选装轮胎并附照片，意味着后续量产版本可能根据配置版本提供不同轮胎样式或规格选择，以满足不同用户对外观和使用场景的需求。
368cc发动机输出27千瓦，最高车速139km/h
动力部分，ZT350T-5G搭载型号为ZT1P79MP-B的汽油发动机，发动机生产企业为广东大冶摩托车技术有限公司，排量为368ml，最大功率为27.0kW。以350cc级踏板车标准衡量，27kW的动力输出具备较强的中高速巡航能力。
申报最高车速为139km/h，排放依据标准为GB14622-2016。该动力水平不仅能够满足城市道路快速通勤，也能够适应国道、高速巡航等更长距离出行场景，进一步强化了车辆的休旅属性。
ABS成为标配，供应商信息同步披露
安全配置方面，本次申报车型配备防抱死制动系统。ABS型号为RL-300，生产企业为温州瑞立科密汽车电子有限公司。对于最高车速接近140km/h的中大排量摩托车而言，ABS能够在紧急制动时降低车轮抱死风险，对骑行安全具有实际意义。
车辆识别代号前缀为LD3THR6B，申报企业注册地址与生产地址均为广东省江门市金瓯路188号。作为广东大冶摩托车技术有限公司旗下品牌，升仕近年在中大排量摩托车、智能化配置和自研动力方面持续投入，本次新车型继续采用自产发动机，也体现出其在核心动力总成上的垂直整合能力。
基于企业与产品信息的SWOT分析
优势：升仕品牌在国内中大排量摩托车市场具备较高关注度，产品普遍强调配置、设计和动力性能。ZT350T-5G由广东大冶自主申报并配套自产368ml发动机，27kW功率和139km/h最高车速具备较强产品竞争力；同时ABS、前17后14轮胎组合以及双人乘坐设定，使其在运动性和长途适用性之间形成较好平衡。
劣势：从目前公示信息看，车辆油耗申报值、具体配置等级、智能化功能、售价及最终量产外观细节尚未完全披露。189kg整备质量对部分新手用户并不算轻便，而350cc级市场竞争激烈，用户对品牌、可靠性、售后网络和保值率的要求也在提升。
机会：国内休闲娱乐型摩托车需求仍在升级，300cc至400cc踏板车型因兼顾通勤、摩旅和高速巡航能力，正在成为更多进阶用户的选择。升仕若能凭借较大尺寸车身、较强动力和丰富配置切入市场，有机会在中端运动休旅踏板细分领域获得关注。
威胁：当前同级市场中，合资品牌与自主品牌均在加速投放产品，价格区间持续下探，配置竞争日趋激烈。与此同时，摩托车消费正在从单纯参数竞争转向品质、骑行质感、售后服务和品牌认同的综合竞争，新车上市后仍需接受市场长期验证。
结语
综合来看，升仕牌ZT350T-5G是一款定位偏运动休旅的中大排量两轮摩托车，368ml、27kW自产发动机构成其核心卖点，139km/h最高车速、1565mm轴距、前17后14轮胎以及ABS配置则进一步明确了其面向进阶骑行和中长途出行的产品方向。随着工信部公示完成，该车距离正式上市进一步临近，后续价格、配置和实车表现将成为市场关注重点。
