工业和信息化部近日公示第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。本批公示中，徐州徐工环境技术有限公司申报了一款“徐工牌”纯电动洗扫车，产品型号为XGH5122TXSXBEV，产品类别属于纯电动环卫专用车辆，主要面向城镇道路及公园等场景的清扫保洁作业。
整车采用中重型专用车平台，尺寸与载荷面向主干道路作业
申报信息显示，该车外形尺寸为7150mm×2300mm×2790/2770mm，总质量12495kg，整备质量为8250kg或8190kg，额定载质量对应为4050kg或4110kg。车辆最高车速为95km/h，驾驶室准乘人数为3人。
底盘方面，新车仅选用4200mm轴距，前悬/后悬为1180mm/1770mm，接近角/离去角为20°/16°或18°/16°。二类底盘型号为XGA1120BEVEAX，底盘生产企业为徐州徐工汽车制造有限公司，体现出徐工体系内在商用车底盘与上装专用装置方面的协同配套能力。
上装围绕洗扫作业设计，可选无前角喷方案
作为一款洗扫车，该车专用装置由厢体、洗扫系统、吸尘装置等组成，主要用于城镇道路及公园的路面清扫作业。车辆后部装有电控工作箭头灯，仅在作业时使用，用于提示周边车辆和行人避让；同时可选装无前角喷配置，以适应不同作业区域和精细化保洁需求。
安全与防护配置方面，新车配备防抱死制动系统，ABS系统由广州瑞立科密汽车电子股份有限公司提供，型号为CM4XL-4S/4M。侧防护装置由护栏和专用装置组成，护栏材料为Q235B并采用螺栓连接；后防护材料为Q355B，同样采用螺栓连接，截面尺寸为120mm×60mm，离地高度为400mm。
磷酸铁锂电池配宁德时代，驱动电机峰值功率180kW
动力部分是本次申报的重点。新车储能装置单体类型为磷酸铁锂蓄电池，储能装置单体和总成生产企业均为宁德时代新能源科技股份有限公司。驱动电机型号为TZ370XS-LKM1114，额定功率110kW，峰值功率180kW。
由于该车为纯电动产品，申报信息中未列传统发动机及油耗数据。相较于燃油环卫车辆，纯电动洗扫车在低速、高频、固定路线作业场景中具备运行噪声较低、能源成本可控、使用维护结构相对简单等优势，也更符合城市环卫装备新能源化更新方向。
申报主体聚焦环境装备，徐工体系具备产业化基础
本次申报企业徐州徐工环境技术有限公司注册地址与生产地址均位于徐州经济技术开发区月皓路1号。依托徐工集团在工程机械和专用车辆领域的制造、供应链及服务网络，企业在环卫清洁、垃圾收转运等环境装备方面具备较强的体系化开发能力。
从SWOT视角看，新车机会明确但竞争同样加剧
优势：徐工品牌在专用车和工程机械领域具备较高认知度，车辆底盘由徐州徐工汽车制造有限公司配套，上装由徐工环境技术开发，有利于整车匹配、质量控制和售后协同；宁德时代磷酸铁锂电池及180kW峰值功率电机的组合，也为车辆持续作业能力和可靠性提供了支撑。
劣势：新能源环卫车普遍面临初始购置成本较高、充电基础设施依赖较强、电池重量占用整备质量等问题。对于运营里程、作业班次和充电条件差异较大的地方环卫项目而言，车辆全生命周期成本仍需结合实际工况验证。
机会：当前城市公共服务车辆新能源替代持续推进，环卫车辆具备路线固定、停放集中、低速作业时间长等特点，天然适合电动化。随着各地更新存量装备、推进低噪声和低排放城市保洁，纯电动洗扫车有望在市政采购、园区服务和重点城区保洁中获得更多机会。
威胁：环卫装备新能源赛道参与者增多，头部专用车企业、新能源商用车企业及地方装备厂商均在加快布局。政府采购还高度关注价格、可靠性、维保响应和金融方案，未来竞争不仅取决于单一产品参数，也取决于企业整体交付能力和运营服务体系。
结语
整体来看，徐工牌XGH5122TXSXBEV纯电动洗扫车是一款定位城市道路保洁的中重型新能源专用装备。其7.15米级车身、12.495吨总质量、磷酸铁锂电池、180kW峰值功率电机以及洗扫、吸尘一体化上装，构成了较为完整的产品竞争力。随着该车型进入工信部新产品公示，其后续上市和投放节奏值得关注；而在环卫装备电动化持续深化的背景下，徐工能否借助底盘、上装和品牌服务一体化优势扩大市场份额，仍需等待订单交付和实际运营表现检验。
