新浪财经

绿佳电动两轮摩托新车申报:时速55 能否抢占短途市场

新浪财经-锐眼工作室

关注

工信部第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示名单中,河南绿佳车业有限公司申报的一款绿佳牌电动两轮摩托车现身目录,产品型号为LJ1200DT-9H。该车型由河南绿佳车业有限公司生产,注册及生产地址均位于河南省汝南县产业集聚区创业大道南段,目录序号为18,燃料种类为纯电动,定位日常通勤及短途载人出行市场。

整车尺寸提供两种状态,选装配件形成车身差异

从申报信息来看,绿佳LJ1200DT-9H采用两轮摩托车常见的方向把转向结构,轴距为1300mm。外形尺寸方面,该车申报了两组数据,长度分别为1720mm和1770mm,宽度均为740mm,高度均为1110mm。根据公示备注,第二组尺寸主要由选装乘员扶手及货架后产生,意味着新车将在基础版车身之外,提供更偏向载物和双人乘坐使用场景的配置版本。

车辆整备质量为99kg,总质量为249kg,额定载客人数为2人(含驾驶员)。轮胎规格前后均为3.00-10,轮胎数为2个,属于电动两轮摩托车中典型的小轮径通勤设定。车辆识别代号(VIN)申报信息为LR5L1ZDL×××××××××。

外观配置支持多项选装,灯具泥瓦和货架均可变化

公示资料显示,绿佳LJ1200DT-9H将支持选装灯具、前泥瓦样式、制动器型式、轮胎、乘员扶手及货架等配置。此类选装方案在电动两轮车产品中较为常见,有助于同一平台覆盖不同配置等级和使用需求,但也对后续量产车型的配置区分、价格梯度及终端交付一致性提出要求。

从申报图看,整车采用较为常规的踏板式电动两轮摩托车造型,车身线条注重包覆感和日常实用性。需要注意的是,本批公示中该车防抱死制动系统信息为“无”,因此量产版本在制动安全配置方面是否会提供更高规格选项,仍有待企业后续产品信息进一步明确。

动力来自外采电机,最高车速达到55km/h

动力部分,绿佳LJ1200DT-9H搭载由广东锋驰科技有限公司提供的驱动电机,电机型号为10ZW7270316YD,额定功率为1.2kW。作为纯电动车型,该车没有传统意义上的发动机排量和油耗申报值,排放依据标准一栏也未列示燃油车型相关内容。

性能指标方面,车辆最高设计车速为55km/h,达到电动两轮摩托车类别中常见的城市快速通勤速度区间。结合其99kg整备质量、2人核载以及10英寸轮胎规格来看,新车更适合城市道路、县域及乡镇市场的日常出行,而非高速或长距离重载场景。

绿佳河南基地申报新品,通勤市场仍有增量空间

本次申报主体为河南绿佳车业有限公司,生产基地位于河南汝南,体现出绿佳在中部地区完善产能和区域市场布局的思路。河南及周边县域、乡镇市场人口密集,电动两轮车保有基础较大,短途通勤、接送、购物等高频场景稳定,为合规电动摩托车产品提供了持续需求。

从SWOT角度看,优势方面,绿佳具备较强的电动两轮车品牌认知和渠道基础,新车采用成熟的小轮径踏板结构,整备质量较轻,并支持货架、扶手、灯具等多项选装,利于面向实用型用户快速形成配置组合;劣势方面,该车电机功率和安全配置较为基础,ABS未列入申报配置,产品在性能和安全装备上的差异化卖点并不突出。

机会方面,电动两轮车合规化管理持续推进,摩托车驾照、牌照和保险体系逐步被消费者接受,县域及乡镇市场对续航、载物和双人乘坐仍有现实需求;威胁方面,电动两轮摩托车行业竞争激烈,头部品牌在渠道、价格、智能化配置和售后服务方面持续施压,同时新国标、地方监管及安全标准升级,也会压缩低配车型的市场空间。

结语

整体来看,绿佳牌LJ1200DT-9H是一款定位清晰的实用型纯电动两轮摩托车,55km/h最高车速、2人核载、1300mm轴距以及货架扶手选装,均指向日常通勤和短途载人载物需求。随着该车型进入工信部新产品公示,其后续上市节奏、电池规格、续航里程及最终售价仍值得关注。对于绿佳而言,这款新车的意义不仅在于丰富河南基地产品序列,更在于以合规摩托车型号巩固下沉市场,并在行业规范化竞争中寻找稳定增量。

加载中...