工业和信息化部近日公示第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品信息，江西立马车业有限公司申报的立马牌LM1800DT型电动两轮摩托车列入本批公示目录。新车由立马车业体系内企业负责生产，搭载纯电驱动系统，定位55km/h级别的两轮电动摩托车产品。
车身尺寸提供两种状态，选装件影响车长
申报信息显示，LM1800DT共有两组外形尺寸：长度分别为1820mm和1905mm，宽度均为743mm，高度均为1188mm。第二长度尺寸主要由选装乘员扶手及货架产生。车辆轴距为1305mm，采用2轴、2轮布局，转向型式为方向把控制。
整备质量方面，新车申报值为129kg，总质量为279kg，额定载客2人（含驾驶员）。轮胎规格为90/90-10，偏向城市通勤电动摩托车常见的小轮径配置。
外观支持护杠与货架选装
从申报图片来看，车辆整体采用典型的踏板式两轮摩托车造型，车头线条较为饱满，座椅采用一体式布局，适合日常双人短途出行。公示资料显示，新车可选装乘员扶手及货架、护杠等配置，以满足载物、防护等不同使用需求。
最高车速55km/h，电机额定功率1.8kW
动力部分，LM1800DT为纯电动车型，燃料种类标注为纯电动，不涉及内燃机排放和油耗申报。其驱动电机型号为10ZW7277322YA，电机生产企业为立马车业集团有限公司，申报功率为1.8kW。
性能指标方面，新车最高车速为55km/h，已达到电动两轮摩托车范畴，区别于最高车速不超过25km/h的电动自行车。制动安全配置方面，本批申报信息显示该车未配备防抱死制动系统（ABS）。
申报主体为江西立马，生产基地位于萍乡
公告信息显示，LM1800DT的申报企业为江西立马车业有限公司，注册地址与生产地址均位于江西省萍乡市萍乡经济技术开发区彭高镇周江村上棚81号，目录序号为452。车辆识别代号前缀为H7Z1BG00，显示该车型具备量产合规上路的申报基础。
从产业链关系看，整车制造由江西立马承担，核心驱动电机则由立马车业集团有限公司提供，体现出立马在电动两轮车核心部件上的自研或体系内配套能力。
产品竞争力可从合规化与市场需求两端观察
优势：立马长期深耕电动两轮车市场，品牌渠道和用户基础较为扎实。LM1800DT采用电动摩托车资质申报，电机由集团体系内供应，有助于控制成本并保障配套稳定性。车辆支持双人乘坐，并可选装货架、护杠，功能取向贴合通勤、买菜、接送等高频场景。
劣势：新车最高车速为55km/h，动力参数更偏实用代步，运动性能和长距离高速骑行能力有限。与此同时，申报信息显示车辆未配备ABS，在主动安全配置上与部分中高端电动摩托车产品存在差距，可能影响消费者对安全性能的评价。
机会：当前电动两轮车行业正处于新国标合规化、以旧换新和县域出行升级并行的阶段，具备摩托车公告资质的产品能够覆盖超出电动自行车使用需求的人群。立马若依托既有门店网络推动电摩产品销售，LM1800DT有机会在城镇通勤、郊区出行及个体经营短途代步场景中获得增量。
威胁：电动两轮摩托车市场竞争激烈，雅迪、爱玛、台铃、绿源等品牌均在同价位和同级别市场布局。与此同时，多地对摩托车上牌、驾驶证和通行区域管理存在差异，合规门槛和路权限制会影响新车普及节奏。若后续产品在安全配置、续航和智能化方面缺少差异化卖点，LM1800DT将面临较强的同质化竞争压力。
结语
综合来看，立马牌LM1800DT是一款定位清晰的城市及县域通勤型电动两轮摩托车。其129kg整备质量、1305mm轴距、双人承载能力以及货架、护杠选装，均指向实用型出行需求；1.8kW电机和55km/h最高车速则能够满足常规道路代步。对立马而言，新车进入工信部新产品公示，意味着其电摩品类矩阵进一步完善，后续仍需通过明确售价、续航能力、安全配置和渠道政策，提升其在竞争激烈市场中的落地表现。
