工业和信息化部近期公示第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品。鞍山森远路桥股份有限公司申报的森远牌AD5120TCXBJBEV型纯电动除雪车出现在本批公示目录中，产品定位为冬季道路除雪养护专用车辆，底盘由北汽福田汽车股份有限公司提供，标志着专用车企业在新能源环卫除雪装备领域的进一步布局。
整车尺寸定位中重型除雪装备，总质量约12.5吨
申报信息显示，森远牌AD5120TCXBJBEV纯电动除雪车外形尺寸为7860×2400×3200/3100mm，总质量12495kg，最高车速85km/h，驾驶室准乘人数3人，接近角/离去角分别为20°/10°，前悬/后悬为1280/2380mm。车辆额定载质量提供4400kg和4800kg两种状态，对应整备质量分别为7900kg和7500kg，可适配不同撒布量及上装配置需求。
专用装置以撒布机为核心，可组合滚刷与雪铲作业
根据公示资料，该车主要用于冬季道路除雪，专用装置为撒布机；仅在除雪作业时，前部连接架可安装除雪滚刷或除雪铲，从而形成“前扫/前铲+后部撒布”的综合除雪能力。车辆后部配备箭头指示灯和照明灯，相关灯具仅在作业状态下使用。车辆还安装具有卫星定位功能的行驶记录仪，并可选装前围风格、前部灯具风格、前部LOGO及标识，便于满足不同城市管理部门或作业单位的外观识别需求。
福田电动二类底盘支撑，三电系统采用行业主流资源
本车同期申报底盘ID为3763234，底盘型号为BJ1128EVJA2，底盘生产企业为北汽福田汽车股份有限公司，底盘类别为二类底盘。动力方面，车辆搭载型号为FTTB080C的驱动电机，由北汽福田汽车股份有限公司生产，电机额定功率80kW，峰值功率160kW，可为满载除雪作业及道路转场提供持续动力输出。
磷酸铁锂电池匹配宁德时代，新能源属性明确
储能装置方面，新车采用磷酸铁锂电池，储能装置单体及总成生产企业均为宁德时代新能源科技股份有限公司。磷酸铁锂方案在循环寿命、安全性和成本方面更适合高频、固定路线、集中充电的市政专用车辆场景。由于该产品为纯电动车型，本次申报信息中未列传统燃油车油耗数据，也未出现发动机排量等相关参数。
安全与防护配置完整，ABS及反光标识信息明确
申报车型配备防抱死制动系统，ABS系统型号为ABS-VI.E，生产企业为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。侧、后防护材质均采用Q235B，侧防护采用焊接连接，后防护采用螺栓连接；后防护断面尺寸为120×60mm，离地高度410mm。反光标识由3M中国有限公司、浙江龙游道明光学有限公司提供，型号分别为983D和DMCT1000，商标对应3M与DM，有助于提升低能见度雪天及夜间作业安全性。
依托专用车制造经验，森远切入新能源除雪赛道具备基础
鞍山森远路桥股份有限公司注册及生产地址均位于辽宁省鞍山市高新技术产业开发区鞍千路281号，目录序号为（六）51。公司长期围绕道路建设与养护装备开展业务，在除雪、路面养护等专用车上装领域具备一定技术积累。此次以福田成熟电动底盘叠加宁德时代电池体系推出纯电动除雪车，反映出市政装备新能源化正在从清扫、洒水等常规环卫场景，进一步扩展到季节性更强的除雪车辆领域。
优势在于专用作业属性清晰，底盘与电池供应链成熟
从产品本身看，该车围绕除雪作业形成了明确的功能配置，前部可拓展滚刷或雪铲，后部撒布机承担融雪剂或防滑料撒布任务，一车多用途特征突出。福田二类电动底盘、宁德时代磷酸铁锂电池以及160kW峰值功率电机的组合，有助于提升车辆可靠性和后期维保便利性。对于市政采购客户而言，成熟供应链也意味着车辆在交付周期、配件保障和批量推广方面具备现实基础。
劣势体现在季节性需求波动，产品利用率仍受区域限制
除雪车具有显著的区域和季节属性，主要需求集中在北方城市、高速公路养护及机场周边等冬季降雪场景，全年使用频率可能低于常规环卫车辆。尽管纯电动力具备低使用成本和低噪声优势，但低温环境对动力电池续航、充能效率及作业持续性的影响仍需通过实际运营验证。对于降雪周期较短的地区，车辆采购后的资产利用率可能成为客户决策时的重要考量。
机会来自市政装备电动化，公共领域车辆更新提供政策窗口
当前公共领域车辆全面电动化试点持续推进，城市环卫、除雪、养护等专用车辆因具备固定停放场地、集中充电条件和明确运营半径，成为新能源化较适合的细分场景。随着地方政府对低碳装备、老旧专用车更新及冬季应急保障能力建设的投入增加，纯电动除雪车有望在北方重点城市获得试点采购机会。若森远能够进一步提供充电保障、快速换电或冬季运维方案，产品竞争力有望增强。
威胁来自专用车行业竞争加剧，价格与服务能力将成关键
新能源环卫专用车赛道正吸引传统环卫装备企业、商用车企及专用改装企业共同参与，市场竞争不再局限于上装功能本身，还包括底盘平台、三电系统、全生命周期成本和售后服务网络。除雪车采购多以政府及公共机构招标为主，对产品稳定性、案例经验、交付能力和价格体系要求较高。森远若要扩大该车型市场份额，需要在巩固除雪上装优势的同时，强化与福田等底盘伙伴的协同，并建立更贴近北方客户的运维响应体系。
结语
整体来看，森远牌AD5120TCXBJBEV纯电动除雪车是一款基于福田电动二类底盘开发的中重型专用作业装备，具备撒布、滚刷、雪铲等多种除雪功能扩展能力，并搭载宁德时代磷酸铁锂电池和峰值功率160kW驱动电机。新车完成工信部新产品公示，意味着其距离正式进入产品公告和市场销售又进一步。后续能否实现规模化应用，关键仍取决于冬季作业可靠性、低温续航表现、补能便利性以及地方市政新能源专用车采购节奏。
