中新网苏州10月16日电 (陈昊星)10月15-16日，2026中国汽车质量安全提升行动——汽车电子电气质量提升技术研讨会在苏州召开。
汽车电子电气架构质量提升规程发布仪式现场 主办方供图
会上，由中国消费品质量安全促进会、中汽中心工程院、以及30余家单位联合组建的汽车电子电气质量提升工作组，正式发布国内首个《汽车电子电气架构质量提升规程(CQEE)》(下称《规程》)。
该《规程》填补了我国汽车电子电气架构质量评价标准空白，标志着汽车电子电气质量提升从零部件、单一电控单元为主，向以电子电气架构为核心、统筹软硬件集成与系统协同管控迈进。
当前，汽车产业加速向电动化、智能化、网联化深度迭代，新技术、新功能持续落地，对整车电子电气系统的综合性能提出更高要求。电子电气架构是支撑整车智能、安全、可靠运行的核心底座，架构层面的一体化设计、集成能力、容错机制与网络通信性能，直接决定整车系统级品质表现。伴随整车架构向集成化演进，行业需要建立与之匹配的系统性质量管控能力，中汽中心工程院牵头组建汽车电子电气质量提升行业工作组，并研制《规程》，恰逢其时、意义深远。
《规程》面向分布式、域控、中央计算+区域控制等全类型车载电子电气架构，构建全维度、全流程、可量化的质量评价体系。《规程》明确适用范围、术语定义、评价维度、评价指标、试验方法、判定准则、质量分级、结果应用规则，覆盖“安全、可靠、节能、体验、拓展”五大维度，共计101个验证场景，为推动汽车电子电气质量提升提供技术支撑。编制过程中，工作组系统梳理国内外相关法规、标准和技术规范，调研主流车企架构研发、集成、测试和质量管控流程，汇总行业共性质量问题、失效模式与管控痛点，经多轮专家研讨、行业征求意见和试验验证后定稿。
会上观点指出，本次规程的发布，将有助于凝聚政产学研用各方力量，推动汽车电子电气质量提升从“被动整改”向“事前预防、事中管控、事后溯源”转变，为汽车产业高质量发展、质量强国建设贡献力量。(完)
