10月15日，德赛西威跌2.82%，成交额4.95亿元。两融数据显示，当日德赛西威获融资买入额3476.29万元，融资偿还4779.19万元，融资净买入-1302.90万元。截至10月15日，德赛西威融资融券余额合计13.14亿元。
从融资指标来看，德赛西威当日融资买入3476.29万元。当前融资余额13.11亿元，占流通市值的3.05%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：德赛西威融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-10-15 | 3,476.29 | 4,779.19 | -1,302.9 | 131,110.16 | 3.05 |
| 2026-10-14 | 3,567.21 | 6,412.67 | -2,845.46 | 132,413.06 | 2.99 |
| 2026-10-13 | 3,325.1 | 4,456.58 | -1,131.48 | 135,258.52 | 2.95 |
| 2026-10-12 | 1,831.22 | 3,049.56 | -1,218.35 | 136,390.01 | 2.91 |
| 2026-10-09 | 4,290.82 | 3,760.77 | 530.05 | 137,608.36 | 2.90 |
| 2026-10-08 | 2,729.87 | 3,916.04 | -1,186.17 | 137,078.3 | 2.94 |
| 2026-09-30 | 1,968.72 | 3,252.37 | -1,283.65 | 138,264.48 | 2.92 |
| 2026-09-29 | 4,152.93 | 2,554.25 | 1,598.68 | 139,548.13 | 2.95 |
| 2026-09-28 | 4,056.79 | 2,211.88 | 1,844.91 | 137,949.45 | 2.89 |
| 2026-09-24 | 1,805.98 | 3,822.52 | -2,016.53 | 136,104.53 | 2.75 |
与此同时，融券指标偏低，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。德赛西威10月15日融券偿还3900.00股，融券卖出1000.00股，按当日收盘价计算，卖出金额7.21万元；融券余量4.44万股，融券余额320.39万元，低于近一年40%分位水平，处于较低位。
| 表：德赛西威融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-10-15 | 0.1 | 0.39 | -0.29 | 320.39 | 4.44 | 0.01 |
| 2026-10-14 | 0.14 | 0.3 | -0.16 | 351.19 | 4.73 | 0.01 |
| 2026-10-13 | 0.78 | 0.05 | 0.73 | 376.47 | 4.89 | 0.01 |
| 2026-10-12 | 0.08 | 0.19 | -0.11 | 327.12 | 4.16 | 0.01 |
| 2026-10-09 | 0.33 | 0.03 | 0.3 | 339.39 | 4.27 | 0.01 |
| 2026-10-08 | 0.06 | 0.02 | 0.04 | 310.08 | 3.97 | 0.01 |
| 2026-09-30 | 0.2 | 0.08 | 0.12 | 311.71 | 3.93 | 0.01 |
| 2026-09-29 | 0.43 | 0.75 | -0.32 | 302.09 | 3.81 | 0.01 |
| 2026-09-28 | 0.18 | 0.33 | -0.15 | 330.54 | 4.13 | 0.01 |
| 2026-09-24 | 0.2 | 1.13 | -0.93 | 354.88 | 4.28 | 0.01 |
公开工商及资本市场披露信息显示，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司境内经营实体注册地位于广东省惠州市惠南高新科技产业园惠泰北路6号，其境外关联办公点位设于香港铜锣湾希慎道33号利园1期19楼1919室，公司前身为1986年7月24日设立的经营主体，历经多年技术积淀与业务扩张后，于2017年12月26日正式登陆境内资本市场；作为国内汽车电子赛道的核心头部供应商，德赛西威核心业务聚焦汽车电子产品的全链条布局，覆盖研发设计、规模化生产及市场化销售全流程，从最新主营业务收入结构维度拆解，智能座舱业务作为其基本盘贡献了65.47%的营收占比，高景气度的智能驾驶业务紧随其后，营收占比达26.29%，其余配套及衍生业务合计贡献剩余8.23%的营收份额。
从股东结构来看，截至6月30日，德赛西威股东户数11.29万，较上期增加5.64%；人均流通股5283股，较上期增加1.81%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面，2026年1月-6月，德赛西威实现营业收入149.01亿元，同比增长1.75%；归母净利润12.45亿元，同比增长1.81%。
分红方面，德赛西威A股上市后累计派现29.80亿元。近三年，累计派现18.75亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，德赛西威十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股1015.61万股，相比上期增加275.28万股。东吴移动互联混合A（001323）位居第十大流通股东，持股290.00万股，相比上期减少366.66万股。
综合来看，当前德赛西威股价下挫伴随融资持续净流出，杠杆资金交投低迷但融券分歧极小，公司业绩增速平缓，后续需观察资金回流信号与基本面催化能否带动行情修复。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
