（来源：嘉兴日报）
转自：嘉兴日报
■记者 徐梦倩 通讯员 李 瑾 陆艳姿
本报讯 近日，南湖区2026年普通国道桥梁维修加固工程正式开工，G320沪瑞线三桥港桥（下行）——这座已服役26年的跨河老桥，将通过系统性“结构诊疗”，重新筑牢国道干线通行安全防线。
记者了解到，三桥港桥（下行）位于G320沪瑞线南湖段，全长301.6米，2000年建成通车，是G320国道上重要的跨航道通行通道。
服役26年来，这座桥承受着大流量交通与重载车辆的反复碾压，叠加温湿交替、大气氧化等自然环境作用，结构性病害逐步显现。
根据上级统一要求，南湖区交通运输局组织实施本次普通国道桥梁维修加固工程。
三桥港桥（下行）的维修加固涉及上部结构顶升、支座更换等多道工序，技术精度要求高。项目为这座老桥“量身定制”了一套组合修复方案。
“G320是贯穿南湖的交通主干道，三桥港桥又跨通航河道，施工不能简单‘一封了之’。”项目联合交警、港航部门，科学制定交通与通航组织方案。
桥面施工阶段，采用单车道封闭、单车道通车的作业模式，维持基本通行能力；桥检车开展主跨作业时，与港航部门联动实施间歇式封航，缩短单段封航时长。
施工现场严格布设交通警示设施，配备专职安全员，在重点路口安排专人疏导，把施工对群众出行与船舶通航的影响降到最低，保障施工期间道路、航道通行安全有序。
值得一提的是，本次工程引入无人机技术，覆盖施工前病害复核、施工过程管控、完工检测评估全流程。通过航拍影像与高精度比对，可对病害修复区域、涂层均匀度等关键部位进行量化核查，以数字化手段为工程质量留痕、护航。
下一步，相关单位将持续强化项目全过程管理，加大现场安全督查力度，规范落实各项关键工序，严把安全、质量关口，确保项目按期完工，尽快恢复桥梁正常通行。
