本报讯（刘志彬 臧永亮 大连新闻传媒集团/大连云记者秦至）10月14日，在天津召开的2026智慧港口技术交流会上，辽港集团大连港集装箱码头的一项数智化成果——“基于AI＋全域时空推演的码头资源统筹智能平台”正式对外发布。作为前沿技术案例，这一平台不仅标志着大连港在智慧绿色港口建设上取得关键突破，更为东北亚国际航运中心建设提供了可落地、可复制的实践样本。
不同于传统针对单一码头定制开发的系统，可灵活配置业务约束与运行参数，创新重构码头生产组织模式，推动码头运营从单点局部最优迈向全局整体最优，是辽港集团AI＋建设的重要成果之一。平台研发遵循“数智底座—智能大脑—智能应用”的AI＋港口架构体系，其“作业平衡器发明专利”已正式获得国家知识产权局授权。
“AI资源统筹平台是码头的智慧大脑。”大连集装箱码头有限公司操作运营部经理冯晓锐表示，“正因为该平台的核心在于算法与运筹逻辑，而非对特定昂贵硬件的依赖，因此具备极强的通用性与推广价值。”
目前，该平台在大连港集装箱码头的落地运行成效已量化显现，在客户服务、降本增效、运营管理方面赋能港口运转。客户服务方面，码头单机作业效率提升4.5%，船舶即到即靠率提升2%，船舶在港停泊时长、集卡在港作业时长双双下降4%，有效压缩船舶待泊、集卡待港等待时间，船公司、运输车队等市场主体的作业体验得到明显改善；降本增效方面，在AI全局统一调度下，码头各类生产设备利用更加充分，单班次作业量实现1.7%至10.2%提升，岸桥、场桥能耗分别下降5%和7%，在保障作业能力的同时降低生产能耗，实现提质增效与绿色降本双向并进；运营管理方面，码头调度岗位工作模式发生深刻转变，工作人员不再疲于处置各类现场突发问题，工作重心转向全局生产策划、风险研判与事前统筹，充分释放管理岗位的决策价值，推动码头整体运营管理模式迭代升级。
