10月14日，飞龙股份涨2.60%，成交额21.94亿元。两融数据显示，当日飞龙股份获融资买入额2.75亿元，融资偿还1.07亿元，融资净买入1.68亿元。截至10月14日，飞龙股份融资融券余额合计15.30亿元。
从融资指标来看，飞龙股份当日融资买入2.75亿元。当前融资余额15.21亿元，占流通市值的6.27%，融资余额超过近一年80%分位水平，处于高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情高涨，资金参与度十分活跃。
| 表：飞龙股份融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-10-14 | 27,510.08 | 10,713.61 | 16,796.47 | 152,109.86 | 6.61 |
| 2026-10-13 | 10,861.99 | 11,893.89 | -1,031.9 | 135,313.38 | 6.03 |
| 2026-10-12 | 7,715.35 | 8,414.58 | -699.22 | 136,345.28 | 6.08 |
| 2026-10-09 | 10,261.72 | 16,281.76 | -6,020.04 | 137,044.5 | 6.02 |
| 2026-10-08 | 8,040.56 | 28,487.29 | -20,446.73 | 143,064.55 | 6.13 |
| 2026-09-30 | 3,474.21 | 8,860.85 | -5,386.64 | 163,511.28 | 6.61 |
| 2026-09-29 | 5,273.18 | 10,159.07 | -4,885.89 | 168,897.91 | 6.66 |
| 2026-09-28 | 16,132.78 | 40,109.9 | -23,977.12 | 173,783.8 | 6.85 |
| 2026-09-24 | 14,620.06 | 31,978.41 | -17,358.35 | 197,760.92 | 7.16 |
| 2026-09-23 | 14,877.33 | 12,379.68 | 2,497.65 | 215,119.27 | 7.55 |
与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。飞龙股份10月14日融券偿还4800.00股，融券卖出9500.00股，按当日收盘价计算，卖出金额40.12万元；融券余量21.55万股，融券余额910.06万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。
| 表：飞龙股份融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-10-14 | 0.95 | 0.48 | 0.47 | 910.06 | 21.55 | 0.04 |
| 2026-10-13 | 0.34 | 0.21 | 0.13 | 867.65 | 21.08 | 0.04 |
| 2026-10-12 | 3.25 | 0.36 | 2.89 | 861.25 | 20.95 | 0.04 |
| 2026-10-09 | 1.16 | 1.93 | -0.77 | 754 | 18.06 | 0.03 |
| 2026-10-08 | 1.3 | 0.46 | 0.84 | 805.36 | 18.83 | 0.03 |
| 2026-09-30 | 0.33 | 0.11 | 0.22 | 816.39 | 17.99 | 0.03 |
| 2026-09-29 | 1.68 | 0.41 | 1.27 | 826.66 | 17.77 | 0.03 |
| 2026-09-28 | 0.56 | 1.24 | -0.68 | 767.25 | 16.5 | 0.03 |
| 2026-09-24 | 0.22 | 1.45 | -1.23 | 870.51 | 17.18 | 0.03 |
| 2026-09-23 | 0.64 | 0.61 | 0.03 | 962.29 | 18.41 | 0.03 |
公开工商及资本市场披露信息显示，飞龙汽车部件股份有限公司注册经营地址坐落于河南省西峡县工业大道，公司于2001年1月9日完成设立登记，并于2011年1月11日正式登陆资本市场挂牌上市，核心业务聚焦汽车零部件及相关机械产品的全链条研发、规模化制造与市场化销售，从最新主营业务收入结构维度拆解，汽车发动机热管理节能减排部件贡献营收占比达43.55%，汽车发动机热管理重要部件营收占比为36.73%，面向新能源汽车及非车端领域的部件业务营收占比达17.22%，非发动机类其他部件业务营收占比为1.92%，其余补充类业务营收占比为0.57%，业务结构整体围绕汽车热管理核心赛道布局，同时向新能源及非车端场景延伸拓展。
从股东结构来看，截至10月9日，飞龙股份股东户数8.10万，较上期减少12.90%；人均流通股6732股，较上期增加14.81%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-6月，飞龙股份实现营业收入22.06亿元，同比增长2.03%；归母净利润7570.99万元，同比减少64.02%。
分红方面，飞龙股份A股上市后累计派现12.47亿元。近三年，累计派现5.75亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，飞龙股份十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股810.59万股，相比上期增加227.81万股。兴全趋势投资混合(LOF)（163402）位居第四大流通股东，持股534.58万股，为新进股东。易方达供给改革混合（002910）位居第八大流通股东，持股422.78万股，相比上期减少343.03万股。大成成长进取混合A（010371）退出十大流通股东之列。
综合来看，当日21.94亿元成交额下融资资金大举净买入，多空博弈分歧凸显，当前业绩增收不增利，后续行情走向仍需资金动向与基本面修复的双重验证。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
