10月14日，中国国航跌0.70%，成交额2.67亿元。两融数据显示，当日中国国航获融资买入额1715.25万元，融资偿还1171.91万元，融资净买入543.34万元。截至10月14日，中国国航融资融券余额合计9.02亿元。
从融资指标来看，中国国航当日融资买入1715.25万元。当前融资余额8.98亿元，占流通市值的1.36%，融资余额超过近一年50%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。
| 表：中国国航融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-10-14 | 1,715.25 | 1,171.91 | 543.34 | 89,768.02 | 1.36 |
| 2026-10-13 | 2,621.47 | 1,117.31 | 1,504.16 | 89,224.68 | 1.34 |
| 2026-10-12 | 2,330.43 | 3,142.63 | -812.2 | 87,720.51 | 1.31 |
| 2026-10-09 | 2,046.09 | 1,410.41 | 635.68 | 88,532.71 | 1.32 |
| 2026-10-08 | 3,187.54 | 4,497.2 | -1,309.65 | 87,897.03 | 1.32 |
| 2026-09-30 | 2,453.76 | 2,184.69 | 269.07 | 89,206.68 | 1.30 |
| 2026-09-29 | 1,175.72 | 1,978.71 | -802.99 | 88,937.62 | 1.32 |
| 2026-09-28 | 2,088.87 | 3,235.25 | -1,146.39 | 89,740.61 | 1.34 |
| 2026-09-24 | 2,028.77 | 4,028.83 | -2,000.06 | 90,887 | 1.34 |
| 2026-09-23 | 4,461.93 | 2,234.44 | 2,227.49 | 92,887.06 | 1.34 |
与此同时，融券指标处于低位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中国国航10月14日融券偿还6.78万股，融券卖出7000.00股，按当日收盘价计算，卖出金额3.97万元；融券余量77.57万股，融券余额439.82万元，低于近一年20%分位水平，处于低位。
| 表：中国国航融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-10-14 | 0.7 | 6.78 | -6.08 | 439.82 | 77.57 | 0.01 |
| 2026-10-13 | 3.55 | 24.94 | -21.39 | 477.64 | 83.65 | 0.01 |
| 2026-10-12 | 6.97 | 1.44 | 5.53 | 603.98 | 105.04 | 0.01 |
| 2026-10-09 | 8.61 | 3.92 | 4.69 | 575.17 | 99.51 | 0.01 |
| 2026-10-08 | 3.5 | 13.34 | -9.84 | 544.27 | 94.82 | 0.01 |
| 2026-09-30 | 30.04 | 3.13 | 26.91 | 618.54 | 104.66 | 0.01 |
| 2026-09-29 | 3.07 | 16.75 | -13.68 | 449.39 | 77.75 | 0.01 |
| 2026-09-28 | 2.02 | 1.88 | 0.14 | 526.64 | 91.43 | 0.01 |
| 2026-09-24 | 0.6 | 16.33 | -15.73 | 530.39 | 91.29 | 0.01 |
| 2026-09-23 | 29.38 | 15.42 | 13.96 | 637.84 | 107.02 | 0.01 |
公开工商及资本市场披露信息显示，中国国际航空股份有限公司境内注册经营地址设于北京市天竺空港经济开发区天柱路30号，其香港运营办公点位位于香港国际机场东辉路12号中航大厦5楼；公司完成工商设立登记的日期为2006年3月27日，并于同年8月18日正式登陆资本市场完成挂牌上市，核心业务锚定航空客运、航空货运及邮运两大航空运输核心赛道，从当期主营业务收入的结构维度拆解，航空客运业务贡献了89.99%的营收占比，航空货运及邮运业务占比为4.87%，其余归属于其他配套相关业务的营收占比为5.14%。
从股东结构来看，截至6月30日，中国国航股东户数17.51万，较上期增加8.67%；人均流通股67473股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面，2026年1月-6月，中国国航实现营业收入892.68亿元，同比增长10.54%；归母净利润-22.86亿元，同比减少26.59%。
分红方面，中国国航A股上市后累计派现133.18亿元。近三年，累计派现0.00元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，中国国航十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股1.66亿股，相比上期增加3006.70万股。华商润丰混合A（003598）位居第九大流通股东，持股4684.25万股，相比上期减少164.96万股。中国证券金融股份有限公司退出十大流通股东之列。
总的来看，当日国航微跌伴随2.67亿元成交额，融资净买入支撑多头情绪，融券低位显示空方分歧极小。当前公司上半年营收同比增长但仍未扭亏，后续需关注业绩修复进度，资金面偏暖下行情或随民航需求变动演绎。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
