本报讯（秦进 记者 徐雅臣）近日，由中国航空运输协会提出并归口，中国民航信息网络股份有限公司、山东航空股份有限公司等联合制定的《民航互联网应用网页端适老化及信息无障碍技术要求和测试方法》（T/CATAGS 99—2025）团体标准正式发布实施。
据介绍，该标准创新构建“技术要求﹢测试体系”全闭环建设模式，首次将民航适老化改造与信息无障碍技术一体化融合，有效破解传统民航线上服务适配性不足、老年群体数字出行不便、行业检测标准缺失等痛点。该标准创新性地设立网页端适老化及信息无障碍三级技术等级划分体系，从可感知性、可操作性、可理解性、兼容性、信息安全性5个维度，全面规范机票预订、航班查询、在线值机、退改签等民航核心线上业务全流程技术要求与测试方法。
针对通用适老标准普适性强、行业针对性弱的短板，该标准精准锚定民航特有业务场景，将复杂民航业务规则转化为可量化、可落地、可检测的技术参数，围绕购票、值机、退改签、专业术语展示等民航特有场景实现专项适配，搭建起证件智能识别、语音播报、多模态验证码替代等规则库。同时配套研发规则引擎驱动的自动化检测工具，实现全页面批量智能核验，彻底解决人工检测效率低、覆盖不全、误差较大的行业难题，推动民航互联网适老化改造从传统“经验驱动”全面转向科学“标准驱动”。
目前，该标准已成为民航互联网产品适老化、无障碍改造的权威检验检测依据，被多家航空公司纳入信息化建设、电商平台升级招投标及政府采购技术评审指标，有效统一行业改造技术路径，规避重复研发，大幅降低行业改造成本、缩短建设周期。
据了解，依托该标准打造的民航适老服务成果，2024—2025年累计实现综合效益4.4757亿元，预计2026年新增经济效益1.7151亿元，相关应用案例成功入选工业和信息化部等六部门发布的“2025年数字适老助残产品和服务典型案例”，实现社会效益与经济效益双向丰收。
据中国航空运输协会相关负责人介绍，作为民航行业标准化建设的重要组织者与推动者，近年来，该协会持续深耕民航标准化创新建设，围绕民航数字化转型、绿色低碳发展、智慧服务升级、安全体系建设等重点方向，持续推出一批填补行业空白、引领产业升级的优质团体标准。截至目前，中国航空运输协会已在通用航空、航空油料、客运商务、民航结算、航空食品、民航运输信息化、客舱乘务、机务维修等17个重点技术领域，累计发布团体标准130项。其中，5项转化为行业标准，1项成功申领2025年首都标准化战略补助资金，为持续规范民航市场秩序、激发创新活力、提升民航产业核心竞争力，助力民航行业高质量发展持续赋能。
