中新网贵州贞丰10月14日电 站在花江峡谷大桥观景平台上，脚下是深切峡谷，远处群山起伏，桥身横跨两岸。参加2026海外华文媒体“侨行贵州”活动的23位海外华文媒体代表、自媒体达人13日走进花江峡谷大桥，近距离感受贵州桥梁建设与文旅融合带来的发展变化。
图为采访团记者打卡花江峡谷大桥。主办方供图
首次到访花江峡谷大桥的法国《法国侨报》副总编王萍一路举起手机记录眼前景象。她说，大桥的建筑造型、色彩设计及整体工艺水平令人震撼，从中感受到贵州人民的智慧与创造力，也更加直观地理解了“世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州”。
花江峡谷大桥横跨贵州安顺市关岭布依族苗族自治县与黔西南州贞丰县交界处，是六枝至安龙高速公路控制性工程。大桥全长2890米，主跨1420米，桥面距水面垂直高度625米，主桥跨径居山区桥梁世界第一，桥梁高度居世界第一，被称为“横竖”都是世界第一。2025年9月28日，大桥正式建成通车。
大桥通车后，贞丰至关岭的通行时间由约2小时缩短至约2分钟。通车运营一年来，已有约80万辆车穿桥而过，接待游客超过330万人次。
桥带来的“流量”，也正加快转化为文旅消费的“增量”。2026年国庆假期首日，花江峡谷大桥接待游客3.8万余人次。假日期间，高桥主题音乐会、水幕灯光秀、无人机编队秀、主题激光秀等轮番上演，观光、游乐、餐饮、夜游等业态进一步丰富。
2026年暑期，花江峡谷大桥片区游客量突破100万人次，游客平均停留时间从1.5小时延长至4小时，二次消费占比由不足10%提升至33%。从“过桥”到“看桥”，再到“玩桥、住下来”。
对于海外华文媒体代表而言，这座桥也是观察贵州发展的一扇窗口。从过去“山高路远”，到如今桥隧相连，贵州在崇山峻岭间不断织密交通网络。如今，桥梁不再只是交通基础设施，也正与峡谷观光、户外体验、夜间消费等业态连接起来，成为贵州探索“桥旅融合”的一个缩影。
采访团成员表示，相比单纯介绍“大桥有多高、多长”，海外受众更关心一座桥如何改变当地人的生活，以及超级工程如何与旅游、产业、乡村发展产生联系。接下来的贵州行程中，采访团还将走进万峰林、黄果树瀑布、花茂村、茅台镇、赤水丹霞等地，从不同视角记录贵州山水之外的发展故事。(完)
