10月13日，中航机载涨2.45%，成交额3.36亿元。两融数据显示，当日中航机载获融资买入额3403.61万元，融资偿还4142.52万元，融资净买入-738.91万元。截至10月13日，中航机载融资融券余额合计14.97亿元。
从融资指标来看，中航机载当日融资买入3403.61万元。当前融资余额14.95亿元，占流通市值的2.73%，融资余额低于近一年20%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：中航机载融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-10-13 | 3,403.61 | 4,142.52 | -738.91 | 149,476.26 | 2.73 |
| 2026-10-12 | 1,828.03 | 2,150.09 | -322.06 | 150,215.17 | 2.81 |
| 2026-10-09 | 2,199.55 | 2,503.62 | -304.07 | 150,537.23 | 2.78 |
| 2026-10-08 | 2,313.65 | 2,537.77 | -224.12 | 150,841.3 | 2.79 |
| 2026-09-30 | 1,130.17 | 3,063.09 | -1,932.91 | 151,065.42 | 2.78 |
| 2026-09-29 | 2,224.88 | 2,209.99 | 14.9 | 152,998.33 | 2.84 |
| 2026-09-28 | 1,932.11 | 2,322.68 | -390.57 | 152,983.44 | 2.81 |
| 2026-09-24 | 2,372.95 | 2,063.55 | 309.4 | 153,374.01 | 2.80 |
| 2026-09-23 | 2,007.55 | 1,991.7 | 15.85 | 153,064.61 | 2.77 |
| 2026-09-22 | 3,004.79 | 2,717.63 | 287.16 | 153,048.76 | 2.73 |
与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中航机载10月13日融券偿还0.00股，融券卖出1.49万股，按当日收盘价计算，卖出金额16.85万元；融券余量23.06万股，融券余额260.80万元，超过近一年60%分位水平，处于较高位。
| 表：中航机载融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-10-13 | 1.49 | 0 | 1.49 | 260.8 | 23.06 | 0.0048 |
| 2026-10-12 | 5.45 | 0.55 | 4.9 | 238.12 | 21.57 | 0.0045 |
| 2026-10-09 | 0.93 | 2.77 | -1.84 | 186.52 | 16.67 | 0.0034 |
| 2026-10-08 | 3.16 | 1.65 | 1.51 | 206.56 | 18.51 | 0.0038 |
| 2026-09-30 | 0.05 | 1.04 | -0.99 | 191.24 | 17 | 0.0035 |
| 2026-09-29 | 1.3 | 2.33 | -1.03 | 200.58 | 17.99 | 0.0037 |
| 2026-09-28 | 1.57 | 2.18 | -0.61 | 213.77 | 19.02 | 0.0039 |
| 2026-09-24 | 3.2 | 1.89 | 1.31 | 222.4 | 19.63 | 0.0041 |
| 2026-09-23 | 0.1 | 1.53 | -1.43 | 209.39 | 18.32 | 0.0038 |
| 2026-09-22 | 0.92 | 0.18 | 0.74 | 228.49 | 19.75 | 0.0041 |
作为国内机载系统领域的核心上市主体，中航机载系统股份有限公司注册经营地坐落于北京市朝阳区小关东里14号楼A座6-7层，其主体设立于1999年11月26日，并于2001年7月6日正式登陆资本市场；业务布局覆盖航空、航天、舰船、兵器等多类防务与高端制造场景，核心经营范畴聚焦机械电子、航空电子、自动控制、惯性导航等相关产品的全链条研制、规模化生产、市场化销售及配套技术服务，从当期主营业务收入的结构维度拆解，航空产品板块贡献了77.96%的营收占比，现代产业及其他业务板块占比达17.13%，非航空防务产品板块则对应4.91%的营收份额。
从股东结构来看，截至8月31日，中航机载股东户数17.90万，较上期减少1.67%；人均流通股27033股，较上期增加1.70%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-6月，中航机载实现营业收入109.70亿元，同比减少1.88%；归母净利润6.07亿元，同比减少5.44%。
分红方面，中航机载A股上市后累计派现31.73亿元。近三年，累计派现12.76亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，中航机载十大流通股东中，富国中证军工龙头ETF（512710）位居第八大流通股东，持股3015.52万股，相比上期减少414.36万股。
综合来看，该股当日微涨2.45%、成交额3.36亿元，融资持续净流出叠加融券余额偏高，多空资金分歧凸显。上半年营收、归母净利润双双同比下滑，业绩暂显承压，后续需观察资金回暖信号与基本面修复节奏。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
