10月13日，潍柴动力跌1.93%，成交额19.66亿元。两融数据显示，当日潍柴动力获融资买入额8139.76万元，融资偿还5686.25万元，融资净买入2453.52万元。截至10月13日，潍柴动力融资融券余额合计18.95亿元。
从融资指标来看，潍柴动力当日融资买入8139.76万元。当前融资余额18.48亿元，占流通市值的1.57%，融资余额低于近一年30%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。
| 表：潍柴动力融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-10-13 | 8,139.76 | 5,686.25 | 2,453.52 | 184,848.63 | 1.59 |
| 2026-10-12 | 8,536.74 | 7,766.41 | 770.33 | 182,395.12 | 1.54 |
| 2026-10-09 | 12,843.31 | 11,274.42 | 1,568.88 | 181,624.78 | 1.50 |
| 2026-10-08 | 11,433.36 | 11,840.97 | -407.61 | 180,055.9 | 1.46 |
| 2026-09-30 | 10,418.09 | 13,556.84 | -3,138.76 | 180,463.51 | 1.45 |
| 2026-09-29 | 10,998.68 | 13,884.92 | -2,886.24 | 183,602.26 | 1.48 |
| 2026-09-28 | 12,861.08 | 7,919.88 | 4,941.2 | 186,488.51 | 1.53 |
| 2026-09-24 | 7,234.74 | 7,902.29 | -667.55 | 181,547.3 | 1.45 |
| 2026-09-23 | 16,734.1 | 6,656.57 | 10,077.53 | 182,214.85 | 1.42 |
| 2026-09-22 | 10,140.39 | 11,188.27 | -1,047.89 | 172,137.33 | 1.28 |
与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。潍柴动力10月13日融券偿还11.97万股，融券卖出4.72万股，按当日收盘价计算，卖出金额110.50万元；融券余量197.92万股，融券余额4633.31万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。
| 表：潍柴动力融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-10-13 | 4.72 | 11.97 | -7.25 | 4,633.31 | 197.92 | 0.04 |
| 2026-10-12 | 3.7 | 2.03 | 1.67 | 4,897.52 | 205.17 | 0.04 |
| 2026-10-09 | 4.43 | 7.86 | -3.43 | 4,975.69 | 203.5 | 0.04 |
| 2026-10-08 | 8.44 | 1.65 | 6.79 | 5,144.36 | 206.93 | 0.04 |
| 2026-09-30 | 20.58 | 1.5 | 19.08 | 5,023.59 | 200.14 | 0.04 |
| 2026-09-29 | 3.23 | 8.06 | -4.83 | 4,526.58 | 181.06 | 0.04 |
| 2026-09-28 | 46.68 | 16.51 | 30.17 | 4,576.69 | 185.89 | 0.04 |
| 2026-09-24 | 2.62 | 4.23 | -1.61 | 3,939.72 | 155.72 | 0.03 |
| 2026-09-23 | 77.82 | 9.05 | 68.77 | 4,073.28 | 157.33 | 0.03 |
| 2026-09-22 | 4.02 | 2.36 | 1.66 | 2,393.78 | 88.56 | 0.02 |
作为国内动力装备领域的核心龙头主体，潍柴动力股份有限公司境内运营总部坐落于山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲，其香港办事机构设于香港干诺道中168-200号信德中心招商局大厦2102-03室；公司于2002年12月23日完成工商注册设立，2007年4月30日正式登陆资本市场，核心业务覆盖内燃机全链条的研发、制造、销售及售后维修服务，从当期主营业务收入的结构维度拆解，发动机与汽车及汽车零部件板块贡献了54.09%的营收占比，智慧物流业务板块营收占比达37.09%，农业装备相关业务则占据剩余8.82%的营收份额，形成了多元协同的营收增长格局。
从股东结构来看，截至6月30日，潍柴动力股东户数16.64万，较上期减少19.38%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-6月，潍柴动力实现营业收入1231.63亿元，同比增长8.85%；归母净利润77.01亿元，同比增长36.46%。
分红方面，潍柴动力A股上市后累计派现404.09亿元。近三年，累计派现171.04亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，潍柴动力十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第二大流通股东，持股11.94亿股，相比上期增加5.00亿股。中国证券金融股份有限公司、华泰柏瑞沪深300ETF（510300）退出十大流通股东之列。
综合来看，当日潍柴动力收跌1.93%成交额近20亿，低位融资小幅净买、高位融券仍居高位，资金多空分歧凸显。公司上半年营收、利润双增，业绩基本面扎实，后续需观察多空力量博弈后的方向选择。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
