10月13日，长城汽车盘中下跌2.04%，截至10:05，报13.93元/股，成交8389.92万元，换手率0.10%，总市值1194.94亿元。
资金流向方面，主力资金净流出1170.99万元，特大单买入0.00元，占比0.00%，卖出376.46万元，占比4.49%；大单买入512.44万元，占比6.11%，卖出1306.96万元，占比15.58%。
长城汽车今年以来股价跌37.48%，近5个交易日涨1.98%，近20日跌6.82%，近60日跌7.13%。
资料显示，长城汽车股份有限公司位于河北省保定市朝阳南大街2266号,香港铜锣湾勿地臣街1号时代广场2座31楼，成立日期2001年6月12日，上市日期2011年9月28日，公司主营业务涉及生产和销售汽车及汽车零部件。主营业务收入构成为：销售汽车收入86.99%，销售零配件收入6.68%，模具及其他收入3.86%，其他收入1.30%，提供劳务收入1.11%，租赁收入0.06%。
长城汽车所属申万行业为：汽车-乘用车-综合乘用车。所属概念板块包括：电池回收、智能汽车、宁德时代概念、大消费、顺周期等。
截至6月30日，长城汽车股东户数17.01万，较上期增加2.47%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2026年1月-6月，长城汽车实现营业收入1021.01亿元，同比增长10.58%；归母净利润24.65亿元，同比减少61.11%。
分红方面，长城汽车A股上市后累计派现376.89亿元。近三年，累计派现94.07亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，长城汽车十大流通股东中，中国证券金融股份有限公司位居第三大流通股东，持股7224.57万股，相比上期减少1.16亿股。华夏国证自由现金流ETF（159201）位居第五大流通股东，持股5097.28万股，相比上期增加1846.84万股。香港中央结算有限公司位居第六大流通股东，持股3652.88万股，相比上期增加860.73万股。国泰富时中国A股自由现金流聚焦ETF（159399）位居第七大流通股东，持股2104.46万股，相比上期增加965.49万股。易方达消费行业股票（110022）位居第八大流通股东，持股1639.48万股，相比上期减少965.77万股。南方中证全指自由现金流ETF（159232）位居第九大流通股东，持股1561.65万股，为新进股东。大成中证全指自由现金流ETF（159235）位居第十大流通股东，持股1528.16万股，为新进股东。华泰柏瑞沪深300ETF（510300）、易方达沪深300ETF（510310）退出十大流通股东之列。
