（来源：南湖晚报）
转自：南湖晚报
N文 张鼎麒 漫画 李泽峰
10月10日，贵州黔西服务区加油站回应“车主距加油站20多米求助灌油被拒”一事，称按规定可以使用油桶加注散装燃油，目前正对事发具体情况开展内部核查，事发当日有两名人员值班，非新员工。
国庆假期，黄先生在贵黔高速行驶时车辆缺油，在距离黔西服务区加油站仅20米处熄火。他请求用油桶打少量汽油，加油站工作人员认为此举违规，黄先生最终只能花350元叫拖车，事后表示“真令人憋屈”。
此前，有媒体称加油站当晚仅有一名入职两周的员工在岗，且不熟悉流程，但加油站最新回应否认了这一说法。虽然事件仍在调查中，但拨开所谓“合规”的表象，不难发现一些服务从业者的冷漠。无论是新员工还是老员工，面对车主的多次求助，搭把手、帮忙问一问都在情理之中，不能简单地以“违规”为由冷漠拒绝。
说到底，一些基层服务者错把“合规”当成了不作为的挡箭牌，忘了制度的设立终究是为了保障人、服务人，而非为难人。事实上，车主的诉求并不违规，工作人员只要多问一句、多查看一下流程，举手之劳就可以避免这场闹剧。
《关于进一步加强散装汽油购销安全监管工作的通知》明确要求，对散装购买汽油的，加油站须实名登记，使用符合规定的铁桶，并监督加油全过程。黄先生车辆熄火，对散装汽油有合法需求，可以使用符合规定的油桶加油。规则限制的是“无登记、无备案、无手续”的私卖行为，而非车辆应急脱困的合规通道。
规则因现实需求而立，又为现实需要服务。工作人员意识到私卖汽油是违法行为，固然体现了对规则执行的敬畏，但不能打着规则的名号偷懒。对法规内容是否有明确的认知？如何在正确执行规则的前提下，尽可能帮助顾客？这些问题，工作人员应当常常反思。
网上也有不少人认为，黄先生应当在出行前检查好油箱，出现这样的情况自己也要担责。这话并非没有道理，只不过车主的疏忽是一方面，服务者以“合规”为由冷漠拒绝是另一方面，不能因为车主有疏忽，就忽视了服务者本应提供的帮助。
路网之上的每一处服务窗口，都是流动的文明坐标。希望少一点冷漠的“合规”，多一些暖心的服务，让人在旅途中少几分进退两难的憋屈。
（作者系中国传媒大学新闻学专业在读学生）
