转自：贵州日报
本报讯 “前方应急车道异常占用，注意避让。”近日，在贵阳到安顺方向高速公路上，一辆客运车辆正在行驶时，车载终端实时识别路况变化，立即发出语音播报，驾驶员收到预警后及时减速慢行，安全平稳通过该路段。
这是贵州高速集团所属黔通智联公司自主研发的“两客一危”北斗短报文预警信息发布系统试运行的一幕。
该系统是贵州高速集团推动交通基础设施数字化转型升级的创新举措，意味着山区高速“两客一危”等重点车辆安全预警有了新手段。破解了山区高速预警难题。
贵州山区高速公路雨雾、凝冻、地质灾害等风险多，“两客一危”驾驶员能否及时获取前方路况和预警信息，关系到出行安全。以往，部分预警信息主要依靠微信群等多级转发，传递效率低、信息滞后，驾驶员收到信息时路况可能已发生变化。
针对重点运输车辆出行服务短板，黔通智联公司于2025年9月组建专业团队，启动北斗短报文预警信息发布系统研发。依托北斗短报文技术和车路云信息发布体系，打通了预警信息从管理端到车载端的直达通道。
管理人员可根据车辆位置、车牌等信息精准锁定目标车辆，将雨雾天气、道路施工、道路突发事件等预警信息直接推送至“两客一危”车载终端，提醒驾驶员提前关注路况、减速避让。
以前一条预警从群里转发被驾驶员看到，至少十几分钟，现在一键推送、秒级触达。此外，系统还可结合车辆运行和预警信息，为路况研判、应急处置和安全管理提供数据支撑，提升路网运行监测和应急指挥效率。
试运行以来，系统已累计推送雨雾、施工、突发事件等预警信息20余条，信息触达100%，实现突发故障车辆位置精准定位100%。
（王甘 贵阳日报融媒体记者 张薇）
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