搭载224名旅客的南航CZ8095广州-长沙-亚的斯亚贝巴航线首航。
通讯员 供图
10月12日，搭载224名旅客的中国南方航空CZ8095航班从长沙黄花国际机场（下称：长沙机场）起飞，这是南航广州—长沙—亚的斯亚贝巴国际航线正式首航。该航线是当前中国航司唯一通航埃塞俄比亚的定期客运航线，也是长沙机场开通的继英国伦敦、肯尼亚内罗毕之后的第三条洲际定期航线。
随着该航线落地，长沙机场国际及地区通航点已增至全球16个国家及地区，航线网络辐射亚、非、欧三大洲。
■文/视频 三湘都市报全媒体记者 李致远
中非空中通道再添一员，洲际航线布局扩容
该航线由波音787宽体客机执飞，每周执行2个往返航班，班期为每周一、周五。去程航班CZ8095北京时间10:10从广州出发，11:35经停长沙，13:50从长沙起飞，当地时间20:00抵达亚的斯亚贝巴；回程航班CZ8096当地时间23:00从亚的斯亚贝巴起飞，次日北京时间15:10经停长沙，17:10从长沙出发，18:45抵达广州。
“之前去埃塞俄比亚出差总要转机，前后折腾二十多个小时。现在从长沙出发就能直达，省了大半时间。我们做对非贸易的，往来效率高多了。”常年往来于中非经贸的长沙市民李先生说。
首航客舱以绀青、鎏金为主色调，融合青花瓷、织锦等中国传统外销元素与手工草编、珍珠母贝等东非特色风物，彰显“空中丝路”的人文内涵。
南航飞行总队B787机队副经理、本次航班的责任机长暨业介绍，全体机组已细致研判远程洲际航路与高原机场的各类运行特点，“机组将严格落实标准操作程序，保障航班平稳落地”。
亚的斯亚贝巴是中资企业开拓东非市场的核心枢纽，依托当地博莱国际机场，旅客抵达后可在7小时内中转至11个非洲主要城市。客运航线开通的同时，腹舱货运通道同步贯通，将为中非机电装备、高新技术产品与非洲特色农产品等货物流通提供高效、稳定的航空物流支撑。
区域航线加密，通航网络增至16国及地区
2026年以来，长沙机场持续完善国际化航线网络。东盟航线方面，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）成员国航线已达12条。5月16日，长沙—马尼拉航线通航，这是湖南面向菲律宾市场开通的首条入境旅游包机航线，计划执飞至2027年3月27日。9月23日，湖南航空开通长沙至曼谷直飞航线，这也是湖南航空首条定期国际客运航线。
在热门干线方面，7月9日，马来西亚国际航空开通长沙—吉隆坡每日定期航线，至此长沙至吉隆坡航线每日最多可达4班。8月1日至27日，新加坡酷航长沙至新加坡航班由每周5班加密至每日1班。中秋国庆双节期间，厦航增开长沙往返曼谷、新加坡、吉隆坡航班，南航增开长沙往返首尔航班。
地区航线方面，长沙往返香港航线于3月29日完成时刻优化，调整为每日一班白天直飞，单程飞行时间约1小时40分钟。
目前，长沙至曼谷、首尔、新加坡、吉隆坡等核心航线均实现日均1班及以上高频运营，河内、金边、万象、雅加达等特色航点保持稳定运行。
记者从长沙机场获悉，今年，长沙至伦敦、内罗毕两条洲际航线已累计运送旅客5.8万人次，同比上涨1.8%；客座率达72%，同比提升3.6%。广州—长沙—亚的斯亚贝巴航线的开通，长沙直飞非洲航线增至2条，洲际航线总量达到3条。
配套政策持续升级，空铁联运赋能中转出行
为匹配洲际航线拓展、降低旅客跨城中转成本，长沙机场已全新上线“经长飞”洲际航班空铁联运免费住宿服务。
该服务面向搭乘高铁转乘长沙机场洲际航班（亚洲以外国际航线）的空铁联运旅客。旅客搭乘省外高铁（G/D字头），或湖南省内除长沙、株洲、湘潭以外地市的高铁抵达长沙，接续从长沙机场出发的洲际航班，且高铁与航班衔接间隔在8—48小时、属隔夜跨自然日中转，即可申请1晚免费基础住宿。该服务有效期至2027年2月28日。
长沙机场在航站楼设立专属出入境国际商务服务中心，可提供140余个语种实时翻译服务。长沙机场相关负责人表示，将持续拓展国际航线网络，优化航班时刻与中转服务，进一步提升湖南对外开放的空中通达性，为区域经济高质量发展提供更强航空支撑。
