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耗能大户变“产能单元”

兵团日报

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●兵团日报常驻记者 冯晓玲 通讯员 卢小超 何泽

10月8日,在新疆自由贸易试验区十二师国际物流中心零碳智慧物流园区(以下简称“园区”),一台大型纯电动集装箱正面吊运起重机(以下简称“正面吊”)舒展钢铁臂膀,将一卷重型钢卷从平板车上稳稳吊起,转运至指定堆场。车身智能终端的绿色指示灯规律闪烁,记录着清洁能源驱动的精准作业过程及相关运行数据。

为这台设备提供动力的,是仓库屋顶那片深蓝色的“光伏海洋”。2万余平方米光伏板阵列将光能转化为电能,通过园区“光储一体”智能微网系统,一部分供给园区内电动设备作业,一部分存入大型储能装置,为夜间或阴天作业储备充足的“绿色动能”。

“过去,一台正面吊完成同等卷钢作业,单日油耗成本约500元。现在,电动设备完成相同工作量,耗电成本不到100元。”园区项目经理吕震介绍。

曾经,园区作业区常年散发柴油刺鼻气味、萦绕内燃机沉闷轰鸣声;如今,电力机车行驶的平稳声响、电动叉车近乎静默的穿梭作业成为常态。短短两年间,这座国际物流中心完成一场深刻的绿色变革:从年耗柴油上百吨的“耗能大户”,转型为绿电自用比例超90%的“产能单元”。

“油改电”让能耗成本降低80%

新疆丰富的光照资源,如何转化为产业发展的红利?园区给出了答案:向闲置空间要绿色产能。仓库屋顶和停车棚顶,被一片片深蓝色光伏板覆盖,没有额外占用一寸生产用地,却建起了一座“绿色电站”。

总投资2200多万元的光伏及配套储能项目于去年7月投运,搭建起“光储一体”智能微网系统。白天,阳光馈赠的电能优先驱动园区运转;富余电能存入储能设备,待日落后或阴天使用。这套系统,让园区每消耗100度电,就有约90度电来自清洁的太阳能。年发电量约500万度,绿电自用比例高达90%。这意味着园区从依赖外部电网的“能源消费者”,转变为具有自我供给能力的“能源生产者”。

能源结构优化,直接驱动用能终端全面升级。在货物装卸转运核心区域,一场静悄悄的“油改电”革命已经完成。园区内4台正面吊,已有3台替换为纯电动型号;10余台叉车则悉数告别柴油,实现全电动化。

效率与成本的对比十分明显:“单台燃油正面吊一天‘喝’掉约500元柴油,而电动版充满电成本仅需100元左右。”吕震算的这笔账,结果清晰:仅场内机械替换,就使相关作业能耗成本直降约80%。放眼整个园区,月度综合能耗费用已从改造前的7万元至8万元,锐减至当前的2万元至3万元。

绿色变革并未止步于园区围墙之内。对接园区与全国铁路网的专用线,完成从“燃油时代”到“电力时代”的跨越。原本依靠燃油机车取送车皮的作业流程,如今全部由电力机车接手。“电力机车启动快,作业效率高,且实现零尾气排放。”吕震介绍,这一改造带来的效率提升立竿见影——园区每日铁路进出列车列数,由过去的2列增加至3列,整体吞吐能力和货物周转效率大幅提升。

数据驱动的“聪明大脑”

如果说清洁能源和电动装备构成园区的“绿色筋骨”,那么数字化智慧管控系统就是园区高效低碳运转的“聪明大脑”。

这意味着,每一度绿电的生产与使用都尽在掌握之中,杜绝能源隐性浪费,也让园区改变了以前依赖人工巡查的粗放模式,进入数据驱动、精准高效的智慧管理新阶段。

园区的绿色理念,已渗透到运营的每一个细微之处。办公楼周边的太阳能智慧路灯实现照明用电完全自给;雨水收集系统将降水用于园区绿化与降尘;可循环物流载具逐步推广,减少一次性包装废弃物的使用量。

在园区智能管控中心,大屏实时更新光伏发电功率、储能剩余电量等核心能源数据。通过全域部署物联网传感器、搭建智慧能源管理平台,园区可实现所有用电负荷分钟级精准监测、智能化调度。“系统能够结合实时发电量、现场用电需求,自动优化储能充放电方案,平稳调控用电负荷,最大限度提升绿电消纳利用率。”吕震解释道。

数字化管控让每一度绿电的生产、消耗全流程可追溯、可调控,也使得园区步入数据驱动、精准高效的智慧管理新阶段。

绿色闭环提升未来竞争力

谈及建设初衷,园区总经理何君坦言,这既是响应国家“碳达峰、碳中和”目标绿色发展号召的必然之举,也是一笔着眼长远的经济账。“前期投入虽大,但绿色能源和电动设备带来的运营成本下降是持续且显著的。更重要的是,它提升了园区面向未来的核心竞争力。”如今,这个绿电覆盖率高、运营成本低、环境友好的园区,正吸引更多注重供应链绿色价值的客户前来合作。

园区打破传统物流园区高能耗、高排放困局,实现“能源结构清洁化、运输装备电动化、运营管理智慧化、资源利用循环化”,不仅交出了一份亮眼的减排成绩单,还形成了一套可复制、可推广的零碳物流园区建设与运营方案。

交通运输部科学研究院认证中心技术委员会主任、副研究员陈建营指出,这一模式的成功关键在于系统思维,实现了“绿色能源+电动装备+数字管理”的完整闭环,为资源丰富但生态脆弱地区的产业绿色发展,提供了极具操作性的“兵团方案”。

从消耗到产出,从高碳到零碳,园区的探索证明,绿色转型需要系统思维和创新实践,更要结合产业模式、作业形态以及设备、流程等进行全方位系统化、集成式改造。这一实践,为传统物流园区和工业厂区低碳甚至零碳改造,提供了看得见、摸得着、学得来的样板。

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