本报讯 （记者 何敏） 9月30日，由青海省公路局负责实施的G338海兴至天峻公路热水至江仓段改建工程（以下简称“热江项目”）顺利通过交工验收，意味着这条被纳入《国家公路网规划》普通国道网60条东西横线之一的重要通道，不日即可通车进入试运营阶段。
位于海北藏族自治州刚察县境内的“热江项目”全长102.056公里，地处大通河沿岸，区域生态环境脆弱。该项目自2025年4月开工建设以来，省公路局深入贯彻绿色发展理念，通过最大限度利用老路、对沿线废料坑及裸露地表实施绿化恢复等举措，探索“交通基建+生态修复”模式，走出了一条契合高原地域特点的绿色公路建设之路。
据悉，在“热江项目”建设过程中，建设者极致复用老路，全线仅下穿铁路局部路段改线，其余全部贴合原有路基布设，老路利用率达99.98%，从源头大幅减少土地开挖与植被损毁。首次将钢渣沥青混凝土技术应用于公路项目，实现道路品质提升与绿色循环利用双赢。
