国庆假日，举国同庆。
记者走访市区部分重点城建项目时看到，
建设者放弃休假，坚守岗位，
用自己的方式为祖国庆生。
沪渝蓉（北沿江）高铁扬州东站
近日，随着最后一块底板区段混凝土浇筑成型，沪渝蓉（北沿江）高铁扬州东站综合交通枢纽一体化建设工程顺利完成地下停车场底板全部浇筑作业，为后续主体结构施工筑牢坚实根基。
施工人员介绍，该项目地下停车场底板总浇筑方量达6.8万立方米，依托施工后浇带科学划分为38个浇筑分区，底板常规厚度0.8米，最大厚度2.8米，单区域最大浇筑量6300立方米，整体工程体量大、建设标准高。目前，工人们节日坚守岗位，严守安全生产底线，紧锣密鼓推进主体工程建设。
华扬东路跨京杭运河大桥
由城控集团万福公司负责建设的华扬东路跨京杭运河大桥建设工程在近期完成工程钢结构首吊后，工人们又投入了紧张的上部结构施工，钢筋绑扎、混凝土浇筑等环环紧扣，向着后续钢梁拼装、顶推目标迈进。施工负责人告诉记者，节日期间，上百名工人放弃休假，坚守在自己的岗位上。
江平东路东延工程
江平东路东延工程是连接主城和江都区的骨干道路，此前涉铁段已建成通车，目前在建的是非涉铁段，计划2028年初建成通车。目前，非涉铁段一期(西段)跨京杭运河大桥首节钢箱梁主梁前不久已完成吊装，这座运河新地标正式从水下桩基、墩柱施工全面转入上部主梁架设阶段。现场车辆和工人往来穿梭，按照序时进度进行钢筋绑扎等上部结构的施工。西段工程全长1.95公里，线路西起于运河北路江运互通，依次跨越京杭运河、新河及凤凰河，终于凤凰河东岸。工程主线按城市快速路标准建设，双向6车道，设计速度80公里/小时。
非涉铁段一期(东段)工程也是一派热火朝天的场景，前不久金湾河桥水中主墩桩基、引桥承台浇筑完工，实现主桥、引桥关键工序“双首件”同步落地，桥梁基础及下部结构施工取得突破性进展，为后续全线主桥桩基批量施工、引桥承台大面积作业提供了技术样板和质量参照。现场，工人们紧张地进行桩基作业。
扬州市新闻传媒中心记者 姜传刚
校对 杨通
编辑 陈音知
