多利科技跌1.01%,成交额3991.18万元,近5日主力净流入-341.22万
新浪证券-红岸工作室
9月30日,多利科技跌1.01%,成交额3991.18万元,换手率1.30%,总市值67.41亿元。
异动分析
减速器+一体化压铸+特斯拉概念+新能源汽车+比亚迪概念
1、根据2026年2月9日投资者关系管理信息:近日,公司通过全资孙公司昆山达亚智能科技有限公司(简称“达亚智能”)以收购并增资的方式,计划取得苏州悍猛传动科技有限公司(简称“悍猛传动”)70%的股权,积极推动公司在机器人零部件业务方面的发展。目前,公司与悍猛传动有关股东正办理股权交割中。悍猛传动在谐波传动领域深耕逾十载,为行业提供具有高适配性、高性价 比的传动解决方案。该公司主要从事谐波减速器的研发、生产与销售业务,其产品线包含标准化产品、定制化客制产品以及前沿研发产品,能够满足众多产业多样化的工业应用需求。
2、根据2025年年报:公司自2021年开始布局大型一体化压铸业务,2025年四季度起逐步进入大规模量产周期,预期一体化压铸业务将驱动公司整体收入进入新的增长通道。基于汽车行业供应链考核要求,为应对潜在订单,保障新产品开发及产品交付,公司需进行相应的资金储备。
3、公司专注于汽车冲压零部件及相关模具的开发、生产与销售。主要产品为冲压零部件、冲压模具等。2023年3月22日互动易回复:2022年,特斯拉是公司第一大客户。
4、2026年1月5日互动易:公司在前期精准把握全球新能源汽车快速发展的契机,主动拓展并规划新能源整车客户市场。目前,公司已成为国内部分知名新能源整车制造企业的合格供应商。在此期间,公司于新能源汽车领域积极推进轻量化研究,进行产能布局并丰富产品结构。目前,公司的整体产能水平足以满足现有客户及新客户的订单需求,且公司旗下主要子公司之间的产能可依据客户的实际订单需求进行灵活调配与生产,保障了生产效率与客户满意度的同步提高。
5、根据2025年2月7日互动易:公司目前为比亚迪的合格供应商,为其配套零部件产品。
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资金分析
今日主力净流入-184.55万,占比0.05%,行业排名206/277,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入5.09亿,连续2日被主力资金增仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -184.55万 | -338.55万 | -341.22万 | -397.38万 | -2107.14万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额925.76万,占总成交额的3.37%。
技术面:筹码平均交易成本为18.61元
该股筹码平均交易成本为18.61元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近支撑位16.51,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,滁州多利汽车科技股份有限公司位于江苏省苏州市昆山市巴城镇金凤凰路799号,成立日期2010年6月7日,上市日期2023年2月27日,公司主营业务涉及专注于汽车冲压零部件及相关模具的开发、生产与销售。主营业务收入构成为:冲压和一体化压铸零部件95.21%,其他3.31%,冲压模具1.48%。
多利科技所属申万行业为:汽车-汽车零部件-其他汽车零部件。所属概念板块包括:汽车压铸一体化、一体化压铸、特斯拉、深股通、新能源车等。
截至9月18日,多利科技股东户数1.60万,较上期减少1.23%;人均流通股11366股,较上期增加1.25%。2026年1月-6月,多利科技实现营业收入24.69亿元,同比增长42.32%;归母净利润1.69亿元,同比增长7.08%。
分红方面,多利科技A股上市后累计派现4.11亿元。近三年,累计派现3.11亿元。
机构持仓方面,截止2026年6月30日,多利科技十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第四大流通股东,持股618.08万股,相比上期增加396.32万股。鹏华动力增长混合(LOF)(160610)位居第九大流通股东,持股113.42万股,为新进股东。鹏华碳中和主题混合A(016530)退出十大流通股东之列。