锦江航运涨0.24%,成交额5149.35万元,近3日主力净流入319.43万
新浪证券-红岸工作室
9月30日,锦江航运涨0.24%,成交额5149.35万元,换手率2.08%,总市值163.71亿元。
异动分析
航运概念+中韩自贸区+自由贸易港+上海国企改革+海峡两岸
1、上海锦江航运(集团)股份有限公司的主营业务是国际、国内海上集装箱的运输与服务。公司的主要产品是国际、国内海上集装箱运输。
2、根据公司官网航线披露:锦江航运深耕东北亚航运市场,长期运营上海-釜山、青岛-釜山等中韩核心直达航线,同步布局韩国印尼串联航线,为中韩贸易往来提供集装箱航运一站式运输服务。
3、公司招股书:锦江航运是一家综合性航运公司,主要从事国际、国内海上集装箱运输业务,多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。公司坚守品牌战略,以船舶高准班率为支撑,以HDS(HotDeliveryService)等特色服务为依托,打造了上海日本、太仓日本、青岛日本等多条精品航线,并实现了中日“两个圆心”及中国和东南亚主要港口“双向辐射”的布局。
4、公司属于上海国有企业。公司的最终控制人为上海市国有资产监督管理委员会。
5、公司上市说明书:国内航线主要包括两岸间航线和国内沿海航线。两岸间航线上公司开通了上海-中国台湾、太仓-中国台湾等航线。
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资金分析
今日主力净流入-78.92万,占比0.02%,行业排名20/35,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入-1.26亿,连续3日被主力资金减仓。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -78.92万 | 319.43万 | 604.59万 | 2042.53万 | 1475.85万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额1341.84万,占总成交额的3.47%。
技术面:筹码平均交易成本为12.62元
该股筹码平均交易成本为12.62元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价在压力位13.06和支撑位11.78之间,可以做区间波段。
公司简介
资料显示,上海锦江航运(集团)股份有限公司位于上海市淮海中路98号金钟广场15楼,成立日期1983年3月24日,上市日期2023年12月5日,公司主营业务涉及从事国际、国内海上集装箱运输业务,多年来持续深耕东北亚、东南亚和国内航线。主营业务收入构成为:班轮运输98.14%,其他(补充)1.86%。
锦江航运所属申万行业为:交通运输-航运港口-航运。所属概念板块包括:小盘均衡、RCEP概念、统一大市场、跨境电商、远洋运输等。
截至6月30日,锦江航运股东户数2.98万,较上期减少9.44%;人均流通股6505股,较上期增加10.42%。2026年1月-6月,锦江航运实现营业收入37.22亿元,同比增长10.16%;归母净利润7.51亿元,同比减少5.43%。
分红方面,锦江航运A股上市后累计派现19.37亿元。
机构持仓方面,截止2026年6月30日,锦江航运十大流通股东中,华夏国证自由现金流ETF(159201)位居第一大流通股东,持股421.44万股,相比上期增加113.11万股。中证上海国企ETF(510810)位居第三大流通股东,持股219.69万股,相比上期增加985.00股。上证综指ETF(510210)位居第七大流通股东,持股153.14万股,为新进股东。南方中证全指自由现金流ETF(159232)位居第八大流通股东,持股131.79万股,为新进股东。大成中证全指自由现金流ETF(159235)位居第九大流通股东,持股128.93万股,为新进股东。香港中央结算有限公司退出十大流通股东之列。