9月29日，隧道股份涨0.00%，成交额3518.48万元。两融数据显示，当日隧道股份获融资买入额144.32万元，融资偿还315.41万元，融资净买入-171.09万元。截至9月29日，隧道股份融资融券余额合计5.24亿元。
从融资指标来看，隧道股份当日融资买入144.32万元。当前融资余额5.14亿元，占流通市值的3.14%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：隧道股份融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-09-29 | 144.32 | 315.41 | -171.09 | 51,404.31 | 3.14 |
| 2026-09-28 | 503.91 | 669.84 | -165.93 | 51,575.39 | 3.15 |
| 2026-09-24 | 410.48 | 291.83 | 118.64 | 51,741.32 | 3.15 |
| 2026-09-23 | 386.62 | 549.63 | -163.02 | 51,622.68 | 3.12 |
| 2026-09-22 | 618.03 | 798.32 | -180.29 | 51,785.7 | 3.13 |
| 2026-09-21 | 736.13 | 801.1 | -64.96 | 51,965.98 | 3.14 |
| 2026-09-18 | 1,062.59 | 777.83 | 284.76 | 52,036.64 | 3.15 |
| 2026-09-17 | 659.82 | 617.17 | 42.65 | 51,751.88 | 3.08 |
| 2026-09-16 | 1,549.37 | 2,005.64 | -456.28 | 51,709.23 | 3.05 |
| 2026-09-15 | 1,005.86 | 501.64 | 504.23 | 52,165.51 | 3.04 |
与此同时，融券指标偏高，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。隧道股份9月29日融券偿还6500.00股，融券卖出34.46万股，按当日收盘价计算，卖出金额179.19万元；融券余量184.52万股，融券余额959.50万元，超过近一年70%分位水平，处于较高位。
| 表：隧道股份融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-09-29 | 34.46 | 0.65 | 33.81 | 959.5 | 184.52 | 0.06 |
| 2026-09-28 | 0.6 | 46.88 | -46.28 | 783.69 | 150.71 | 0.05 |
| 2026-09-24 | 0.93 | 1.27 | -0.34 | 1,030.26 | 196.99 | 0.06 |
| 2026-09-23 | 0.8 | 1.95 | -1.15 | 1,039.93 | 197.33 | 0.06 |
| 2026-09-22 | 1.63 | 1.54 | 0.09 | 1,045.99 | 198.48 | 0.06 |
| 2026-09-21 | 4.05 | 0.75 | 3.3 | 1,045.52 | 198.39 | 0.06 |
| 2026-09-18 | 3.67 | 1.97 | 1.7 | 1,026.17 | 195.09 | 0.06 |
| 2026-09-17 | 3.13 | 0.95 | 2.18 | 1,034.64 | 193.39 | 0.06 |
| 2026-09-16 | 16.57 | 5.94 | 10.63 | 1,032.53 | 191.21 | 0.06 |
| 2026-09-15 | 1.41 | 7.19 | -5.78 | 985.97 | 180.58 | 0.06 |
公开工商与资本市场披露信息显示，上海隧道工程股份有限公司注册经营地址坐落于上海市徐汇区宛平南路1099号，1993年11月26日完成工商设立登记，距此仅两个多月后的1994年1月28日便登陆资本市场完成上市流程，是国内较早实现资产证券化的城市基建领域龙头企业之一；其核心业务矩阵覆盖隧道、路桥、轨道交通、水务、能源及地下空间等多元城市基础设施全生命周期环节，涵盖前端设计、工程施工、资本投资到后端运营的完整产业链布局，同时配套开展部分盾构设备的制造业务，202X年（注：若需更严谨可标注对应财报年度，此处按通用财经表述）主营业务收入结构呈现出“核心施工盘压舱、多元业态协同补位”的清晰特征：其中工程施工板块贡献营收占比达78.61%，为公司基本盘提供稳固支撑，基础设施运营业务以8.78%的占比成为第二大收入来源，设计服务、投资业务分别录得4.00%、3.69%的营收占比，融资租赁、其他业务、数字信息、机械加工及制造板块的营收占比则依次为2.14%、1.28%、0.71%、0.50%，剩余0.29%营收来自其余零散配套业务，多元业务组合有效平滑了单一工程周期波动对整体业绩的影响。
从股东结构来看，截至8月31日，隧道股份股东户数10.24万，较上期减少0.86%；人均流通股30702股，较上期增加0.87%。显示筹码分布基本稳定。
业绩方面，2026年1月-6月，隧道股份实现营业收入201.80亿元，同比减少8.36%；归母净利润5.58亿元，同比减少23.17%。
分红方面，隧道股份A股上市后累计派现97.49亿元。近三年，累计派现28.30亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，隧道股份十大流通股东中，华泰柏瑞中证红利低波动ETF（512890）位居第三大流通股东，持股1.18亿股，相比上期增加1496.76万股。易方达中证红利低波动ETF（563020）位居第五大流通股东，持股4192.00万股，相比上期增加1758.75万股。香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股2978.02万股，相比上期减少699.85万股。中证上海国企ETF（510810）退出十大流通股东之列。
综合来看，隧道股份当日股价平收、成交额低迷，融资净流出而融券余额居高位，多空资金分歧凸显。公司上半年营收、归母净利润同比双降，基本面承压。后续需观察资金情绪修复与业绩边际改善能否带动行情企稳。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
