金龙汽车:9月29日获融资买入2352.81万元,融资余额2.32亿元占流通市值比例2.88%,低于近一年30%分位水平
新浪证券-红岸工作室
9月29日,金龙汽车涨3.21%,成交额3.48亿元。两融数据显示,当日金龙汽车获融资买入额2352.81万元,融资偿还2411.58万元,融资净买入-58.77万元。截至9月29日,金龙汽车融资融券余额合计2.33亿元。
从融资指标来看,金龙汽车当日融资买入2352.81万元。当前融资余额2.32亿元,占流通市值的2.88%,融资余额低于近一年30%分位水平,处于低位。这在一定程度上说明,当前市场对该股的交易热情一般,资金参与度相对平淡。
| 表:金龙汽车融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-09-29 | 2,352.81 | 2,411.58 | -58.77 | 23,234.99 | 2.88 |
| 2026-09-28 | 894.06 | 1,074.39 | -180.33 | 23,293.76 | 2.98 |
| 2026-09-24 | 798.08 | 768.35 | 29.72 | 23,474.08 | 3.01 |
| 2026-09-23 | 1,327.07 | 1,237.01 | 90.06 | 23,444.36 | 2.94 |
| 2026-09-22 | 741.4 | 1,347.59 | -606.19 | 23,354.3 | 2.93 |
| 2026-09-21 | 1,849.03 | 1,819.45 | 29.58 | 23,961.68 | 3.00 |
| 2026-09-18 | 1,047.79 | 1,203.84 | -156.05 | 23,669.12 | 3.05 |
| 2026-09-17 | 1,458.11 | 1,219.87 | 238.24 | 23,825.17 | 3.08 |
| 2026-09-16 | 1,364.5 | 755.4 | 609.1 | 23,586.93 | 3.06 |
| 2026-09-15 | 1,419.99 | 1,207.47 | 212.52 | 22,977.84 | 2.94 |
与此同时,融券指标偏高,反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。金龙汽车9月29日融券偿还5300.00股,融券卖出3.53万股,按当日收盘价计算,卖出金额39.75万元;融券余量9.69万股,融券余额109.11万元,超过近一年60%分位水平,处于较高位。
| 表:金龙汽车融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比(%) |
| 2026-09-29 | 3.53 | 0.53 | 3 | 109.11 | 9.69 | 0.01 |
| 2026-09-28 | 0.52 | 0.6 | -0.08 | 72.99 | 6.69 | 0.01 |
| 2026-09-24 | 0.12 | 0.36 | -0.24 | 73.66 | 6.77 | 0.01 |
| 2026-09-23 | 0.61 | 1.83 | -1.22 | 77.88 | 7.01 | 0.01 |
| 2026-09-22 | 0.18 | 1.79 | -1.61 | 91.6 | 8.23 | 0.01 |
| 2026-09-21 | 0.63 | 2.63 | -2 | 109.62 | 9.84 | 0.01 |
| 2026-09-18 | 1.76 | 1.08 | 0.68 | 128.11 | 11.84 | 0.02 |
| 2026-09-17 | 1.41 | 1.19 | 0.22 | 120.42 | 11.16 | 0.02 |
| 2026-09-16 | 1.67 | 1.12 | 0.55 | 117.5 | 10.94 | 0.02 |
| 2026-09-15 | 2.42 | 0.55 | 1.87 | 113.15 | 10.39 | 0.01 |
公开工商与资本市场披露信息显示,厦门金龙汽车集团股份有限公司注册经营地址坐落于福建省厦门市湖里区湖里大道69号,其主体设立于1996年10月18日,而早在1993年11月8日便已完成资本市场挂牌上市,核心业务体系覆盖大、中、轻型全品类客车的研发生产与市场化销售,从当期主营业务收入的结构维度拆解,汽车及车身件相关业务贡献了92.39%的营收占比,其余补充类业务合计贡献剩余7.61%的营收份额。
从股东结构来看,截至6月30日,金龙汽车股东户数4.00万,较上期增加16.76%;人均流通股17934股,较上期减少14.35%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面,2026年1月-6月,金龙汽车实现营业收入110.85亿元,同比增长7.34%;归母净利润2.76亿元,同比增长137.58%。
分红方面,金龙汽车A股上市后累计派现10.06亿元。近三年,累计派现2.47亿元。
机构持仓方面,截止2026年6月30日,金龙汽车十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第三大流通股东,持股1783.61万股,相比上期减少446.20万股。华夏蓝筹混合(LOF)A(160311)位居第四大流通股东,持股914.78万股,相比上期增加110.31万股。农银新兴消费股票(010815)位居第八大流通股东,持股465.27万股,为新进股东。华夏兴和混合A(519918)位居第十大流通股东,持股421.62万股,为新进股东。
综合来看,金龙汽车当日小幅收涨成交额3.48亿元,融资净偿还叠加融券余额偏高,多空分歧显现。公司上半年营收、归母净利润同比双增,基本面支撑尚可,当前资金参与度偏淡,后续行情仍需量能配合催化。
说明:
1.当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2.当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额;
3.融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方,市场人气旺盛属强势市场,反之则属弱势市场。