嘉宾观看BIM技术应用。
9月29日，中铁二十一局“遇见美好”国企开放日观摩活动在厦门地铁6号线孙厝站机电装修施工现场举行。作为企业向社会公众敞开大门、展示工程建设全过程的重要窗口，本次活动邀请建设监理单位、轨道交通行业及社会各界的百余名代表走进地下车站，实地感受轨道交通标准化、精细化、智慧化建造一线的央企施工实力。该活动与“质量月”系列活动同步开展。
听完观摩注意事项后，代表们有序进入施工区域，沿着作业面一路向前。排布规整的综合管线最先成为观摩焦点：通风、给排水、消防、动力照明等多专业管线走向顺直、层次分明，几乎不见交叉碰撞。现场技术负责人介绍，项目开工前，团队运用BIM技术对风、水、电、消防管线进行模拟排布与碰撞检测，将冲突问题提前化解，实现现场一次成型安装，从源头减少返工，既提高了安装效率，也有效节约了材料和工期。代表们停下脚步，仔细查看管线间距和安装细节，围绕管线排布、安装精度、工序衔接接连提问，现场交流气氛热烈。
环控机房的模块化预制机房，是观摩团关注的另一个焦点。“与传统现场焊接作业不同，这套机房构件全部在工厂预制完成，运抵地下车站后直接组装，大幅减少现场动火作业和施工污染，设备管线排布也更整齐美观。”讲解员一边演示一边讲解绿色装配式建造工艺。从“现场浇筑”到“工厂预制、现场拼装”，建造方式的转变，让地下有限空间内的施工更加安全高效。代表们围着预制构件的拼接节点仔细研究，对这种绿色装配式建造工艺不住称赞。
此外，项目严格落实样板引路、工序三检、全周期成品保护等管理制度，以实体样板统一施工标尺，通过班组自检、工序互检、专业专检层层压实工序质量。参观代表们围着样板对照实物、逐项询问标准做法。
建设过程中，智慧工地平台实时“盯”着现场——依托AI智能预警、视频监控、人员定位等数字化手段，项目部对施工现场的人、机、料、法、环全要素实施动态监管，对高空作业、动火作业等高风险环节紧盯不放，配合“日巡查、周排查、月复盘”隐患排查机制，把安全责任压实到每一名作业人员身上。观摩人员一边观看平台的实时画面，一边交流各自项目的安全管控经验，不时感慨数字化手段给工地管理带来的变化，也对项目部“先防后建、隐患清零”的严格态度表示认同。
据了解，本次观摩区段为厦门地铁6号线集美至同安段，线路全长4.331公里，全线地下敷设，设孙厝站、嘉庚体育馆站、滨海西大道站三座车站，其中嘉庚体育馆站为6号线与9号线换乘枢纽站。项目涵盖通风空调、给排水及消防、动力照明、装饰装修等多个专业分项施工，交叉作业多、工序密集，施工组织难度大，对现场统筹与精细管理提出极高要求。
地下车站里，BIM技术、装配式施工、智慧管控等创新细节随处可见。行业专家和社会代表对项目精细化施工、智慧化管理、绿色建造成效给予高度认可。
厦门地铁6号线是串联岛外集美、同安等片区的重要轨道交通干线，对完善城市轨道交通网络、促进区域协同发展具有重要意义。下一步，中铁二十一局将持续坚守质量安全底线，不断精进施工工艺、创新建造技术，全力打造轨道交通精品工程，为厦门城市交通高质量发展贡献央企力量。
（刘涛 林梓健）
