慧翰股份跌0.63%,成交额3965.87万元,近5日主力净流入134.14万
新浪证券-红岸工作室
9月29日,慧翰股份跌0.63%,成交额3965.87万元,换手率1.61%,总市值79.21亿元。
异动分析
小米汽车+长安汽车概念+机器人概念+车联网(车路协同)+物联网
1、2024年10月28日互动易:公司和小米汽车有合作。国内整车厂包括上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车、广汽集团、理想汽车、蔚来汽车等都是公司主要客户群体。
2、据招股说明书:慧翰股份是一家致力于为智能汽车及产业物联网客户提供智能网联解决方案的科技服务商。自 2012 年起,我们便已进入国内整车厂的一级供应链体系,与大陆、博世、法雷奥、LG 电子等国际 Tier1 同台竞技,经过多年的业务积累,公司车联网 TBOX、eCall 终端和智能模组已经具备领先的市场地位和产品竞争力。目前,我们的客户已涵盖主要的自主品牌前十大车企和国际 Tier1,包括上汽集团、奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、广汽集团、比亚迪、长安汽车、宁德时代、德赛西威和电装天等。
3、根据2026年5月25日投资者关系活动记录表:跨域智联”是公司培育中长期增长新动能的核心战略,核心逻辑是依托在智能网联汽车领域积累的车规级低成本、高可靠性技术优势,推动技术向多领域迁移复用与融合创新。目前战略落地已取得阶段性成果,在机器人领域,针对智能通讯、可靠连接、稳定控制等核心需求打造的技术方案已获得用户认可。未来公司将重点布局两大方向,一是持续深耕机器人赛道,向工业机器人、具身机器人等领域延伸,打造可规模化应用的全场景解决方案。
4、慧翰微电子股份有限公司主营业务为车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售,同时为客户提供软件和技术服务。公司主要产品及服务按照功能性质和应用场景分为车联网智能终端、物联网智能模组和软件及服务三大类。
5、慧翰微电子股份有限公司主营业务为车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售,同时为客户提供软件和技术服务。公司主要产品及服务按照功能性质和应用场景分为车联网智能终端、物联网智能模组和软件及服务三大类。
(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)
资金分析
今日主力净流入-338.32万,占比0.09%,行业排名70/88,连续2日被主力资金减仓;所属行业主力净流入1.28亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。
| 区间 | 今日 | 近3日 | 近5日 | 近10日 | 近20日 |
|---|---|---|---|---|---|
| 主力净流入 | -338.32万 | -390.58万 | 134.14万 | -907.55万 | -3127.41万 |
主力持仓
主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额2048.91万,占总成交额的5.26%。
技术面:筹码平均交易成本为84.29元
该股筹码平均交易成本为84.29元,近期该股有吸筹现象,但吸筹力度不强;目前股价靠近支撑位75.66,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。
公司简介
资料显示,慧翰微电子股份有限公司位于福建省福州市马尾区江滨东大道116号1#楼5楼,成立日期2008年7月11日,上市日期2024年9月11日,公司主营业务涉及主要从事车联网智能终端、物联网智能模组的研发、生产和销售,同时为客户提供软件和技术服务。主营业务收入构成为:车联网智能终端79.72%,物联网智能模组16.34%,软件服务及其他2.98%,其他0.97%。
慧翰股份所属申万行业为:计算机-计算机设备-其他计算机设备。所属概念板块包括:智能汽车、小米汽车概念、宁德时代概念、奇瑞汽车概念、蔚来汽车概念等。
截至6月30日,慧翰股份股东户数1.23万,较上期增加4.58%;人均流通股2612股,较上期减少4.38%。2026年1月-6月,慧翰股份实现营业收入5.90亿元,同比增长30.84%;归母净利润5250.66万元,同比减少44.04%。
分红方面,慧翰股份A股上市后累计派现2.80亿元。
机构持仓方面,截止2026年6月30日,慧翰股份十大流通股东中,西部利得事件驱动股票A(671030)、易方达悦丰稳健债券A(021423)退出十大流通股东之列。