9月28日，领克旗下全新纯电SUV——领克20正式上市。新车定位“心动驾趣纯电SUV”，推出545长续航Pro、545长续航Max、630超长续航Max、630超长续航Ultra及飞驰版五款配置，叠加5000元限时超级置换金后，上市限时专享价为11.88万元至15.88万元。据官方数据，新车上市1小时大定突破14663台。
领克20是领克Z20的换代车型，也是领克进入电感时代后的全新作品。新车基于SEA浩瀚纯电架构打造，车身尺寸为4495/1845/1573mm，轴距2755mm，相比Z20车长增加35mm。
外观延续The Next Day家族设计语言，破晓之光日行灯搭配隐藏式熏黑前大灯，提供鸢尾紫、跃动24黄、银色山泉、沙丘米、安可拉红、山茶白六种车色。飞驰版配备原厂碳纤维大尾翼与驭风运动套件，尾翼在180km/h时速下可提供500N下压力，卡钳罩采用黄色涂装。
三电系统是领克20此次升级的核心。新车全系标配全域800V高压平台与6C超快充，搭载行业首创的新一代16合1碳化硅油冷电驱，电机峰值功率245kW，最高转速23000rpm，零百加速6.4秒。
电池方面，车辆搭载神盾金砖电池，最大充电功率460kW，电量从10%充至80%仅需约12分钟，提供545km和630km两种CLTC续航版本。神盾金砖电池通过了36项全场景极限测试，配合800V集成式热管理系统，在零下30度极寒环境下热泵仍能稳定运行。
智能化配置上，领克20全系标配激光雷达与千里浩瀚H5辅助驾驶系统，搭载地平线征程6M芯片，算力128TOPS。全车配备28颗感知单元，包括1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头，支持城市NOA、高速NOA及D2D车位到车位领航辅助。泊车方面覆盖APA自动泊车、RPA遥控泊车、HPA记忆泊车等功能，适配300余种车位类型。
座舱搭载LYNK Flyme Auto 2.5系统与4nm龍鹰6P芯片，配备15.4英寸2.5K中控屏、10.2英寸液晶仪表和13.8英寸HUD三屏交互。智能语音助手“超级Eva”基于星睿大模型与DeepSeek模型库，具备声纹识别、偏好记忆与主动提醒能力。
舒适性配置方面，领克20提供37.5L车规级前备箱冰柜与6.8L中扶手冷暖冰箱，搭载23扬声器Lynk Sound音响系统与环绕式氛围灯。前排座椅支持加热、通风、按摩，副驾配备四向腿托。全车设置36处储物空间，前备箱容积125L，支持敲击感应、手机遥控等多种开启方式。
底盘采用前麦弗逊、后五连杆独立悬架，搭配全框式前后副车架，最小转弯半径5.35m。CCD连续可变阻尼电控减振系统实现毫秒级响应，高速变道时提升阻尼强度，颠簸路面时降低阻尼强度。
安全方面，新车配备AEB自动紧急制动与AES自动紧急避让，支持最高130km/h工作车速；被动安全采用高强度笼式车身与7个安全气囊，全车多处应用2000MPa超高强度热成型钢。针对极端险情，车辆搭载爆胎稳行控制系统，100ms识别、325ms介入。
领克20近期完成了飞坡安全挑战2.0测试：由2吨MPV以55km/h侧面撞击测试车辆，侧碰能量达国际标准的1.73倍；随后车辆从35米落差、68米坡长的高坡翻滚6圈，A、B、C、D柱未发生结构性失效，车门未打开，气囊及时点爆，高压系统及时下电，电池包未起火、未冒烟。
发布会上，领克20代言人吴谨言以“Co客”身份亮相，并从都市精领的视角解读了新车的设计与驾趣。领克20携手KOCHÉ创始人Christelle Kocher共创的“羽逸”、“鸢韵”两款定制车衣同步展出，将高定美学融入车身设计。
在15万级纯电SUV市场，领克20的策略是将800V平台、6C快充、激光雷达与千里浩瀚H5辅助驾驶系统全系标配，而非仅限高配或选装，以此在入门版本上建立配置优势。今年是领克品牌诞生第十年，领克20能否以“入门即高配”的产品逻辑在竞争激烈的细分市场中打开局面，后续交付数据将给出答案。
