工信部公示:吉利银河M7申报电耗百公里15.8度
新浪财经-锐眼工作室
工信部最新发布的中国汽车新能源消耗量公示信息中,浙江豪情汽车制造有限公司生产的银河M7车型完成了新能源消耗量相关备案,该车型的各项能耗、动力参数均已通过官方核验并对外公开。本次公示的信息覆盖了该款插电混动乘用车的核心性能指标,为消费者了解车型实际能耗表现提供了权威参考依据。
| 字段 | 详情 |
|---|---|
| 备案号 | GH20260928121810001 |
| 生产企业 | 浙江豪情汽车制造有限公司 |
| 通用名称(品牌) | 银河M7 |
| 车辆型号 | HQ6483DCHEV102 |
| 车辆种类 | 乘用车(M1类) |
| 排量(如有,纯电车型为空) | 1499mL |
| 驱动电机峰值功率 | 185kW |
| 变速器类型(如有,纯电车型为空) | 暂无公开官方数据 |
| 续驶里程 | 168km |
| 电能消耗量 | 15.8kW.h/100km |
| 油电综合折算燃料消耗量 | 2.54L/100km |
| 启用日期 | 2026-09-28 |
银河M7新能源属性相关SWOT分析
从优势维度来看,该车型纯电续驶里程达到168km,在同级别插电混动车型中处于中等偏上水平,能够覆盖多数用户日常通勤的纯电出行需求,百公里15.8度的电能消耗量表现符合当前主流中型插电SUV的能耗区间,2.54L的油电综合折算燃料消耗量具备不错的燃油经济性,185kW的驱动电机峰值功率也能满足日常行驶的动力输出要求。
从劣势维度来看,该车型1.5L的发动机排量在亏电高负荷行驶场景下,动力储备相对有限,且当前公示信息中未明确标注变速器类型,消费者对其动力传递平顺性的认知存在信息缺口,纯电续航未突破200km,相比部分同价位长续航插混车型没有明显的续航差异化优势。
从机会维度来看,当前国内新能源汽车市场中,兼顾长纯电续航和低综合油耗的家用中型SUV受众需求持续增长,该车型的能耗参数符合最新的新能源汽车补贴相关技术要求,后续有机会进入多地的新能源汽车推广目录,获得政策层面的落地支持。
从威胁维度来看,当前同级别插电混动SUV市场已有多款竞品车型公布了更低的综合折算油耗和更长的纯电续驶里程,后续上市后将面临较为激烈的市场竞争,若终端定价没有明显优势,可能难以在细分市场中获得足够的用户关注度。
车型能耗表现综合点评
本次工信部公示的银河M7相关能耗参数整体处于当前插电混动中型乘用车的主流水平,各项指标均符合国家新能源汽车相关技术标准,其能耗表现兼顾了日常纯电通勤的用电成本优势和长途出行的燃油经济性,能够适配多数家庭用户的多元出行场景需求。目前该车型的更多配置细节尚未完全公开,后续其实际市场表现仍有待正式上市后的用户反馈进一步验证。