9月28日，万丰奥威跌1.69%，成交额1.65亿元。两融数据显示，当日万丰奥威获融资买入额1264.39万元，融资偿还1351.91万元，融资净买入-87.52万元。截至9月28日，万丰奥威融资融券余额合计10.01亿元。
从融资指标来看，万丰奥威当日融资买入1264.39万元。当前融资余额9.95亿元，占流通市值的5.05%，融资余额低于近一年10%分位水平，处于低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情偏低，资金参与度较为低迷。
| 表：万丰奥威融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-09-28 | 1,264.39 | 1,351.91 | -87.52 | 99,467.49 | 5.05 |
| 2026-09-24 | 1,793.66 | 1,848.52 | -54.86 | 99,555.01 | 4.97 |
| 2026-09-23 | 1,811.15 | 1,449.21 | 361.93 | 99,609.87 | 4.93 |
| 2026-09-22 | 1,745.49 | 3,571.17 | -1,825.69 | 99,247.94 | 4.85 |
| 2026-09-21 | 2,706.49 | 2,502.59 | 203.9 | 101,073.62 | 4.94 |
| 2026-09-18 | 2,830.14 | 1,782.62 | 1,047.52 | 100,869.72 | 4.96 |
| 2026-09-17 | 2,516.01 | 1,502.4 | 1,013.61 | 99,822.2 | 4.93 |
| 2026-09-16 | 2,300.79 | 1,692.9 | 607.89 | 98,808.59 | 4.84 |
| 2026-09-15 | 1,576.61 | 1,571.35 | 5.27 | 98,200.7 | 4.72 |
| 2026-09-14 | 686.82 | 1,219.61 | -532.79 | 98,195.44 | 4.60 |
与此同时，融券指标处于低位，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。万丰奥威9月28日融券偿还1.14万股，融券卖出200.00股，按当日收盘价计算，卖出金额1856.00元；融券余量68.91万股，融券余额639.48万元，低于近一年10%分位水平，处于低位。
| 表：万丰奥威融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-09-28 | 0.02 | 1.14 | -1.12 | 639.48 | 68.91 | 0.03 |
| 2026-09-24 | 2 | 0.71 | 1.29 | 661.08 | 70.03 | 0.03 |
| 2026-09-23 | 1.86 | 1.28 | 0.58 | 654.4 | 68.74 | 0.03 |
| 2026-09-22 | 4 | 1.33 | 2.67 | 656.38 | 68.16 | 0.03 |
| 2026-09-21 | 0.32 | 0.03 | 0.29 | 631.32 | 65.49 | 0.03 |
| 2026-09-18 | 0 | 1.94 | -1.94 | 624.62 | 65.2 | 0.03 |
| 2026-09-17 | 3.5 | 1.91 | 1.59 | 640.52 | 67.14 | 0.03 |
| 2026-09-16 | 1.38 | 4.02 | -2.64 | 629.94 | 65.55 | 0.03 |
| 2026-09-15 | 0.53 | 2.25 | -1.72 | 667.58 | 68.19 | 0.03 |
| 2026-09-14 | 1.73 | 0.45 | 1.28 | 703.29 | 69.91 | 0.03 |
公开工商及资本市场披露信息显示，浙江万丰奥威汽轮股份有限公司注册经营地址坐落于浙江省新昌县工业区，2001年9月30日完成工商设立登记，2006年11月28日正式登陆资本市场挂牌交易，其核心业务布局围绕两大高景气赛道展开：一是以“铝合金-镁合金-高强度钢”全材料体系为技术主线的汽车金属部件轻量化业务，二是覆盖自主研发、正向设计、规模化制造与全周期销售服务全链条的专业通用飞机制造业务；从当期主营业务收入的结构维度拆解，汽车金属轻量化零部件板块贡献了总营收的85.16%，通航飞机制造板块则占据剩余14.84%的营收份额，形成以汽车轻量化业务为基本盘、通航制造业务为增长极的清晰营收架构。
从股东结构来看，截至6月30日，万丰奥威股东户数19.48万，较上期减少7.36%；人均流通股10899股，较上期增加7.95%。显示筹码有一定趋于集中。
业绩方面，2026年1月-6月，万丰奥威实现营业收入74.81亿元，同比减少0.18%；归母净利润4.18亿元，同比减少16.46%。
分红方面，万丰奥威A股上市后累计派现44.40亿元。近三年，累计派现11.68亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，万丰奥威十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第八大流通股东，持股1148.96万股，相比上期减少768.94万股。南方中证500ETF（510500）位居第九大流通股东，持股452.64万股，相比上期减少608.06万股。
综合来看，万丰奥威当日股价微跌、成交额仅1.65亿元，融资净偿还87.52万元，两融余额双双处于低位，杠杆资金交投低迷、多空分歧极小。公司上半年营收微降、归母净利润下滑超一成，业绩承压。后续需关注资金回流信号及基本面修复对行情的带动作用。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
