9月28日，中国中车涨2.51%，成交额11.73亿元。两融数据显示，当日中国中车获融资买入额4704.45万元，融资偿还6967.67万元，融资净买入-2263.21万元。截至9月28日，中国中车融资融券余额合计26.30亿元。
从融资指标来看，中国中车当日融资买入4704.45万元。当前融资余额26.20亿元，占流通市值的1.76%，融资余额低于近一年40%分位水平，处于较低位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情一般，资金参与度相对平淡。
| 表：中国中车融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-09-28 | 4,704.45 | 6,967.67 | -2,263.21 | 261,981.83 | 1.76 |
| 2026-09-24 | 2,416.73 | 5,180.35 | -2,763.62 | 264,245.04 | 1.82 |
| 2026-09-23 | 3,571.23 | 2,937.12 | 634.11 | 267,008.66 | 1.85 |
| 2026-09-22 | 6,096.93 | 3,620.14 | 2,476.79 | 266,374.55 | 1.83 |
| 2026-09-21 | 2,333.92 | 4,089.99 | -1,756.07 | 263,867.46 | 1.78 |
| 2026-09-18 | 3,950.32 | 3,787.63 | 162.69 | 265,621.12 | 1.82 |
| 2026-09-17 | 2,444.35 | 2,379.09 | 65.27 | 265,458.43 | 1.83 |
| 2026-09-16 | 6,024.15 | 7,026.14 | -1,002 | 265,393.17 | 1.83 |
| 2026-09-15 | 4,018.48 | 3,034.29 | 984.19 | 266,395.16 | 1.82 |
| 2026-09-14 | 3,736.81 | 3,709.54 | 27.27 | 265,429.34 | 1.78 |
与此同时，融券指标偏低，反映出市场对公司后续走势整体偏于一致。中国中车9月28日融券偿还3.30万股，融券卖出21.51万股，按当日收盘价计算，卖出金额131.64万元；融券余量166.94万股，融券余额1021.67万元，低于近一年50%分位水平，处于较低位。
| 表：中国中车融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-09-28 | 21.51 | 3.3 | 18.21 | 1,021.67 | 166.94 | 0.01 |
| 2026-09-24 | 12.64 | 10.48 | 2.16 | 887.91 | 148.73 | 0.01 |
| 2026-09-23 | 9.96 | 8.88 | 1.08 | 867.69 | 146.57 | 0.01 |
| 2026-09-22 | 19.11 | 26.18 | -7.07 | 870.03 | 145.49 | 0.01 |
| 2026-09-21 | 11.17 | 3.16 | 8.01 | 927.56 | 152.56 | 0.01 |
| 2026-09-18 | 7.69 | 5.89 | 1.8 | 867.3 | 144.55 | 0.01 |
| 2026-09-17 | 3.23 | 99.88 | -96.65 | 849.36 | 142.75 | 0.01 |
| 2026-09-16 | 14.37 | 12.39 | 1.98 | 1,426.82 | 239.4 | 0.01 |
| 2026-09-15 | 13.53 | 9.86 | 3.67 | 1,431.64 | 237.42 | 0.01 |
| 2026-09-14 | 5.23 | 5.55 | -0.32 | 1,432.89 | 233.75 | 0.01 |
作为全球轨道交通装备领域的核心龙头主体，中国中车股份有限公司注册运营地址坐落于北京市海淀区西四环中路16号，其主体设立于2007年12月28日，并于2008年8月18日完成公开上市登陆资本市场，核心业务覆盖铁路机车、客车、动车组、城轨地铁车辆及对应核心重要零部件的全链条研发、制造、销售、修理与租赁全周期服务；从当期主营业务收入的结构拆分维度来看，铁路装备板块贡献营收占比达50.82%，新产业板块营收占比为34.59%，城轨与城市基础设施板块营收占比13.36%，现代服务板块则贡献剩余1.23%的营收占比，清晰呈现出其以轨道交通核心装备为基本盘、多元协同业务同步拓展的营收格局。
从股东结构来看，截至6月30日，中国中车股东户数58.55万，较上期增加1.88%；人均流通股41693股，较上期减少1.85%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面，2026年1月-6月，中国中车实现营业收入1316.82亿元，同比增长9.96%；归母净利润79.91亿元，同比增长10.28%。
分红方面，中国中车A股上市后累计派现670.43亿元。近三年，累计派现183.67亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，中国中车十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第四大流通股东，持股3.07亿股，相比上期减少1073.22万股。中国证券金融股份有限公司退出十大流通股东之列。
综合来看，该股当日收涨2.51%成交额11.73亿元，融资净卖出2263.21万元，杠杆资金现分歧，两融余额均处低位。公司上半年营收、净利润双增近10%，基本面稳健，后续需关注资金回流能否带动行情进一步修复。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
