9月24日，斯菱智驱跌2.03%，成交额10.67亿元。两融数据显示，当日斯菱智驱获融资买入额8923.57万元，融资偿还6702.04万元，融资净买入2221.54万元。截至9月24日，斯菱智驱融资融券余额合计8.75亿元。
从融资指标来看，斯菱智驱当日融资买入8923.57万元。当前融资余额8.66亿元，占流通市值的4.47%，融资余额超过近一年50%分位水平，处于较高位。这在一定程度上说明，当前市场对该股的交易热情较高，资金参与度相对活跃。
| 表：斯菱智驱融资数据一览 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融资买入额(万元) | 融资偿还额(万元) | 融资净买入额(万元) | 融资余额(万元) | 融资余额占流通市值比例% |
| 2026-09-24 | 8,923.57 | 6,702.04 | 2,221.54 | 86,620.32 | 4.53 |
| 2026-09-23 | 4,156.56 | 5,489.58 | -1,333.02 | 84,398.79 | 4.33 |
| 2026-09-22 | 7,816.68 | 7,482.3 | 334.38 | 85,731.81 | 4.36 |
| 2026-09-21 | 8,675.22 | 10,743.88 | -2,068.66 | 85,397.43 | 4.21 |
| 2026-09-18 | 11,518.71 | 8,370.12 | 3,148.59 | 87,466.08 | 4.47 |
| 2026-09-17 | 12,775.33 | 12,425.17 | 350.16 | 84,317.5 | 4.35 |
| 2026-09-16 | 5,048.21 | 3,318.14 | 1,730.07 | 83,967.34 | 4.69 |
| 2026-09-15 | 5,422.36 | 3,982.6 | 1,439.76 | 82,237.27 | 4.64 |
| 2026-09-14 | 8,660.17 | 5,411.71 | 3,248.47 | 80,797.51 | 4.37 |
| 2026-09-11 | 5,754.8 | 4,525.37 | 1,229.43 | 77,549.04 | 4.22 |
与此同时，融券指标处于高位，反映出市场对公司后续走势存在一定分歧。斯菱智驱9月24日融券偿还300.00股，融券卖出2800.00股，按当日收盘价计算，卖出金额25.96万元；融券余量9.94万股，融券余额921.16万元，超过近一年90%分位水平，处于高位。
| 表：斯菱智驱融券数据一览 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 交易日期 | 融券卖出量(万股) | 融券偿还量(万股) | 融券净卖出量(万股) | 融券余额(万元) | 融券余量(万股) | 融券余额占流通市值比（%） |
| 2026-09-24 | 0.28 | 0.03 | 0.25 | 921.16 | 9.94 | 0.05 |
| 2026-09-23 | 0.15 | 0.01 | 0.14 | 916.58 | 9.69 | 0.05 |
| 2026-09-22 | 0.43 | 0.05 | 0.38 | 910.01 | 9.55 | 0.05 |
| 2026-09-21 | 0.59 | 0.36 | 0.23 | 903.12 | 9.17 | 0.04 |
| 2026-09-18 | 0.5 | 0.7 | -0.2 | 847.93 | 8.94 | 0.04 |
| 2026-09-17 | 0.92 | 0.08 | 0.84 | 858.77 | 9.14 | 0.04 |
| 2026-09-16 | 0.08 | 0.84 | -0.76 | 720.91 | 8.3 | 0.04 |
| 2026-09-15 | 0.06 | 0.28 | -0.22 | 778.54 | 9.06 | 0.04 |
| 2026-09-14 | 0.02 | 0.17 | -0.15 | 834.83 | 9.28 | 0.05 |
| 2026-09-11 | 0.13 | 0.03 | 0.1 | 843.81 | 9.43 | 0.05 |
公开工商及资本市场披露信息显示，浙江斯菱智能驱动集团股份有限公司注册经营地址坐落于浙江省新昌县澄潭街道江东路3号，公司于2004年11月22日完成工商注册设立，2023年9月15日正式登陆资本市场，核心业务聚焦于汽车轴承领域的技术研发、规模化生产与市场化销售；从当期主营业务收入的结构维度拆解，制动系统类轴承贡献营收占比达81.69%，传动系统类轴承占比为10.97%，动力系统相关业务占比3.91%，非汽车类轴承业务占比2.42%，其余补充类业务合计占比1.02%，营收结构呈现出以汽车制动类轴承为核心支柱、多品类协同拓展的清晰特征。
从股东结构来看，截至6月30日，斯菱智驱股东户数2.93万，较上期增加35.12%；人均流通股7006股，较上期增加7.30%。显示筹码有一定分散趋势。
业绩方面，2026年1月-6月，斯菱智驱实现营业收入4.21亿元，同比增长7.61%；归母净利润7721.45万元，同比减少22.14%。
分红方面，斯菱智驱A股上市后累计派现2.00亿元。
机构持仓方面，截止2026年6月30日，斯菱智驱十大流通股东中，永赢先进制造智选混合发起A（018124）位居第三大流通股东，持股1098.47万股，相比上期增加151.08万股。鹏华碳中和主题混合A（016530）位居第四大流通股东，持股538.41万股，相比上期增加97.24万股。中欧数字经济混合发起A（018993）位居第六大流通股东，持股279.73万股，为新进股东。香港中央结算有限公司位居第七大流通股东，持股229.41万股，为新进股东。永赢高端装备智选混合发起A（015789）位居第十大流通股东，持股180.33万股，为新进股东。景顺长城景颐丰利债券A类（003504）、景顺长城稳健回报混合A类（001194）、华富科技动能混合A（007713）、财通资管先进制造混合发起式A（021985）退出十大流通股东之列。
综合来看，该股当日收跌2.03%仍获融资净买入，两融余额双高凸显多空资金分歧，当前业绩营收微增但归母净利润同比下滑两成，后续行情走向需资金博弈结果与基本面修复情况共振验证。
说明：
1．当日融资融券余额=当日融资余额+当日融券余量金额
2．当日融资余额=前日融资余额+当日融资买入额-当日融资偿还额；
3．融资余额若长期增加时表示投资者心态偏向买方，市场人气旺盛属强势市场，反之则属弱势市场。
