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寅家电子招股书解读:收入两年暴增334% 经调整亏损率收窄至1.1%

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赛道高景气 行业增速超40%

智能驾驶与视觉安全是当前汽车智能化赛道的黄金风口,根据弗若斯特沙利文数据,中国智能驾驶与视觉安全解决方案市场2021年至2025年复合年增长率达44.3%,市场规模从187亿元攀升至809亿元,预计2030年将达到2707亿元。公司作为国内少有的具备驾驶座舱协同及全栈自研能力的汽车智能解决方案供应商,2025年位列该市场国内供应商第五名,2025年收入同比增速达100%,在行业前十企业中增速最高。下游客户覆盖中国所有十大OEM及全球十大OEM中的七家,深度绑定头部整车厂资源。

业务壁垒突出 全栈自研构建差异化优势

公司依托自主研发的VT-Navigara技术平台,形成了智能驾驶VT-Pilot、智能座舱VT-Cockpit、通用机器人VT-Robotics三大产品线矩阵,核心优势显著:全栈技术覆盖掌握视觉感知等三大核心模块,拥有121项注册专利、30项注册商标及49项软件著作权;量产交付周期仅6-9个月远快于行业平均,累计交付超200万套产品;适配多类车规级芯片与操作系统对冲供应链风险;低空经济、农业机器人等新场景落地打开第二增长曲线。

主要运营指标表现亮眼,整体呈现量价齐升态势:

截至12月31日止年度 截至6月30日止六个月
2023年 2024年 2025年 2025年 2026年
智能驾驶解决方案销量(项) 130,373 172,001 416,181 89,005 283,014
智能驾驶解决方案平均售价(元) 685.8 651.5 768.3 794.4 889.5
智能座舱解决方案销量(项) — 428,551 448,543 209,022 207,835
智能座舱解决方案平均售价(元) — 273.4 341.5 271.0 367.0

财务拐点显现 亏损大幅收窄

公司收入实现爆发式增长,2023年至2025年复合增速达108.4%,盈利能力持续改善:

截至12月31日止年度 截至6月30日止六个月
2023年 2024年 2025年 2025年 2026年
收入(万元) 11,063 22,922 48,064 12,735 33,626
毛利(万元) 2,243 2,284 5,926 2,522 5,999
整体毛利率 20.3% 10.0% 12.3% 19.8% 17.8%
经调整净亏损率 -36.4% -34.1% -12.1% -23.1% -1.1%

核心财务亮点突出:2025年收入同比增长109.7%,2026年上半年同比增长164.2%,远超行业平均增速;经调整净亏损率从2023年的36.4%大幅收窄至2026年上半年的1.1%,距离盈亏平衡仅一步之遥;智能座舱业务毛利率从2024年的9.8%提升至2026年上半年的25.8%,高附加值产品占比不断提高;前五大客户收入占比从2023年的93.2%下降至2026年上半年的54.7%,客户结构更加健康。

股东阵容强大 产业资源赋能

公司股东阵容涵盖国资引导基金、头部创投机构及产业资本,包括深圳高新投、深圳市创新投资集团、交银资本、上海红土等知名机构,以及汇通达等港股上市公司,多元化股东背景为公司带来资本、渠道、产业资源的全方位协同支持。实控人陈寅仁先生拥有超22年国际电子及汽车行业经验,核心管理团队均来自富士通、华大半导体等头部企业,研发团队占比达37%,技术底蕴深厚。同时控股股东担保规模3年增幅达385.3%,Pre-IPO轮一次性募资2.21亿元,为业务扩张提供充足资金支撑。

募资投向精准 成长路径清晰

本次IPO募集资金将主要用于四大方向:进一步发展技术能力推动商业应用、升级智能制造能力、拓展海外市场布局、补充营运资金。随着芜湖新生产基地2027年5月竣工投产,产能瓶颈将进一步解除,叠加规模效应释放、高毛利产品占比提升,公司有望快速实现盈亏平衡,成长空间广阔。

综合点评

寅家电子作为智能驾驶赛道的高成长稀缺标的,当前正站在业绩爆发的关键拐点:一方面营收连续两年翻倍增长,经调整亏损率已收窄至仅1.1%,几乎触达盈亏平衡点,盈利确定性大幅提升;另一方面依托全栈自研的平台化技术能力,既在智能驾驶、智能座舱两大核心汽车赛道绑定了几乎所有头部整车厂客户,又成功将技术复用延伸至低空经济、农业机器人等全新高景气场景,打破了单一赛道的成长天花板。叠加国资与产业资本股东的资源赋能、新产能即将落地的产能释放预期,公司后续市占率提升与业绩增长的弹性十足,是港股智能汽车供应链赛道中兼具高确定性与高成长潜力的优质配置标的,值得投资者重点关注。

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