来源：环球网
【环球网财经综合报道】近期，全球原油运输市场持续升温。Wind数据显示，截至9月24日，全球原油运输指数BDTI升至5250点，年内涨超100%，较2025年初约850点涨逾5倍，且大部分涨幅集中在近一个月。
2025年初BDTI指数在800—850点，年底约2500点；2026年7月起持续上行，9月1日至24日从2676点升至5250点。
运价大涨带动A股油运公司业绩与股价齐升。中远海能上半年营收151.5亿元，同比增30%，归母净利润45.45亿元，同比增143.21%；招商轮船上半年营收196.5亿元，同比增56.2%，归母净利润69.6亿元，同比增227.57%。
多家机构对油运后市维持乐观。国泰海通证券分析认为，供需边际改善与船东信心高涨，驱动运价飙升创新高。中信证券则表示，市场关注运价创历史性新高后的持续性及旺季运价是否进一步上行，其认为核心矛盾为有效运力损失螺旋上升和货盘放量共振对运输端的挤压，短期运费仍存在进一步上涨的韧性，当前运费尚未充分反映供求关系的紧张程度。
华创证券表示看好油运大周期来临，短期方面，全球原油流动较前面几个月改善明显，运距拉长效应和效率损失因素，叠加旺季逐渐临近，油轮运价中枢有望继续保持高位。中信证券分析称，传统航运周期供需分析范式需要因势利导、相应优化调整，2026年四季度油轮龙头估值和利润有望创历史新高。（闻辉）
